Автоновости

Представители Государственной администрации безопасности движения США (NHTSA) известили автолюбителей, которые обменивали в заключительные 3 года подушки безопасности, что это оснащение может не износить.

Эксперты NHTSA определили, что на рынке авто комплексов Южной Америки в последнее время существенно выросла часть фальшивых подушек безопасности. Нелегальные компоненты смотрятся в точности также, как и уникальные, однако при катастрофы они могут повести себя непредвиденно – не износить вообще либо подорваться, раскидав при этом железные часть, которые ранят автолюбителя.

Предостережение относится к тем владельцем автомобиля, которые пользовались услугами неподтвержденных гарантийных мастерских, приобрели старую автомашину либо получили подушку безопасности с рук.

Проверенное число бракованных компонентов на данный момент ставится. Согласно предварительным анализам, на грани несрабатывания подушек безопасности располагаются около 0,1 % всех авто Америки.

Раньше специалисты NHTSA обязали североамериканских производителей автомобилей ставить подушки безопасности нового примера – надувные шторы повышенного размера. Эксперты компании полагают, что новшество сможет помочь снизить число примеров выпадения пассажиров из зала в случае переворота автомашины. Оснащение начнут устанавливать в 2013 году, но к 2018 году модернизированными подушками безопасности должны быть оборудованы все машины на американском рынке.

В скором времени за регистрацию авто в ГАИ надо будет платить больше, чем в настоящее время: по сведениям «Вестника госзакупок», повысились в цене автономера, стоимость которых входит в совместную стоимость «узаконивания» автомашины (в настоящее время 533 гривен). При этом повысились в цене значительно — со 168 до 270 гривен. Как уточнили нам в одном из МРЭО Киева, пока за услуги берут по-старому, но в случае если надо будет покупать номерные знаки по новой стоимости (на 100 гривен дешевле), их стоимость переложат на покупателя.

Но несмотря на это не поменялись расценки на «индивидуальные номера»: «КРУТОЙ», «ЖУЖА». Как уточнили нам в отделе связи с общественностью МВД, стоимость набора из 2-ух номеров на авто стоит от 486 гривен (3 буквы либо числа) до 618 гривен (8 знаков). Для символов с графическим знаком (герб, цветок) стоимость растет до 681 гривен. Предзаказ — лишь через МРЭО. «Свои» номера знамениты: ежегодно их заказывают 5 тысяч, впрочем действительны они лишь внутри Украины. И получить их можно только как особые (в технический паспорт занесут оба номера — обычный и именной), таким образом приобретать стандартные знаки все равно надо будет. К слову, запрещено иметь на символах неприличные и расистские слова (к примеру, «негр») и наименования органов госвласти: «КАБМИН», «СБУ». А «СССР» либо «КГБ» можно.

Производят номера лишь на государственном НПО «Форт» МВД Украины в Виннице — предприятие еще в 2010 году приобрело аттестат на индустриальный пример на любые виды автономеров (их 7) сроком действия 10 лет, став монополистом. Но правительство в лице МВД вынуждено вести тендер на покупку номерных символов у одного участника, который приказывает стоимость. В Госслужбе умной собственности нам доказали, что владелец патента на образец имеет уникальное право на его применение, потому все легально. Впрочем адвокат Алексей Богатырь все-таки считает, что бесспорно коррупция: внешний облик номеров патентует глава конструкции, подконтрольной МВД, после этого министерство по повышенной стоимости заказывает номера.

Австрийско-азиатская организация Generic продолжает стремится занять заслуживающие позиции на большом рынке Европы.

Подготовки Generic случаются в Австрии, но изготовление и комплектация — в Азии. Как раз такой вариант подразумевает значительно не менее невысокие расценки, чем у соперников, и следовательно отличную доступность для молодежи.

На заключительной выставке Intermot, которая проходила на прошедшей неделе в Кельне (Германия), брэнд Generic продемонстрировал инструмент под наименованием GRS600.

Это шестисоткубовый нейкид с 4-цилиндровым мотором Benelli Кватро (напоминаем, брэндом Benelli нынче обладают китайцы).

Мотоцикл выдает непрезентабельные 60 л.с., но в то же время владеет 21-литровым топливным контейнером и 6-скоростной коробкой переключения передач, что принуждает полагать, что он может служить прекрасным и бюджетным муниципальным автотранспортным средством.

Но по стоимости на рынке Европы в 5 500 euro он вполне может быть назван очень конкурентным сравнивая с иными 600-кубовыми нейкидами не менее классических брендов.