Автоновости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Этой весной Сузуки ставит особенные VIP отношения! От официального представителя Сузуки в Киевском районе, компании ООО «АвтоИнтернешл МЕТРОПОЛИС» работает уникальное предложение на производительный и изысканный Сузуки Кизаши!

В данном авто четко выражается превосходный ДНК знаменитого байка Сузуки Нayabusa, который наследовал многовековую норму технологического достоинства, жажду одолевать высокоскоростные автобаны, и бездорожье, и обыденность города.

Жизненный стиль Кизаши – это роскошь и уют каждодневного перемещения.

Все клиенты Сузуки Кизаши делаются нашими VIP заказчиками!

VIP платформа Сузуки учитывает следующие превосходства:

• 2 года свободного ТО*;
• консьерж сервис (сантиметров. ниже список услуг консьерж-сервиса);
• техобслуживание Вашего авто в формальном гарантийном центре за пределами очереди;
• VIP приглашения на события Сузуки.

В настоящее время стоимость видного Сузуки Кизаши от 27 700 дол. США!

Сейчас не только лишь помощь в пути, но и оказание любой информации, будь-то курсы денежных единиц либо обозримая аптека, организация любой услуги — от конференцсвязи до выбора/бронирования экскурсионного тура будут присутствовать всего на дистанции одного телефонного звонка!

Общий список VIP-услуг и подробную информацию Можно выяснить на веб-сайте, а также в залах формальной торговой сети Сузуки.

Ощутите превосходства VIP-отношений совместно с Сузуки Кизаши!

*2 года свободного ТО либо 30 млн. км пробега (что настанет раньше)

Список УСЛУГ консьерж-сервиса

Бизнес-центр:

• Аудит: поиск аудиторских и консультационных организаций, федеральных и государственных заведений;
• Курс денежных единиц;
• Коды, индексы, отдаления, коэффициенты;
• Интернациональные компании (посольства, представительства, консульства);
• Размещение отделов банков, банкоматов;
• Организация снабжения безопасности деловых встреч и переговоров, поиск конференц-залов;
• Юридические услуги (профильные эксперты, юристы, нотариусы);
• Напоминание о значительных встречах, звонках, мероприятиях, событиях;
• Организация конференцсвязи, фельдъегерских услуг;
• Поиск информации в интернете (итог в произносимой либо электронной фигуре);
• Информационная информация (телефонные аппараты, адреса, даты, мероприятия, события).
• Помощь в пути:
• Наводка в пути;
• Поиск (стоянки, отелей, АЗС, СТО, зон отдыха);
• Бронирование мест в отелях Украины;
• Автомобильные автодороги;
• Технологическая помощь (смена колеса, поставка горючего, старт мотора от внутреннего аккумулятора, запасное изобретение дверей авто);
• Консультации и советы в случае ДТП (уведомление страховщике, конференц-связь с экспертами СК, консультации по вопросам покрытия потерь, организация экспертной оценки, организация выезда запасного комиссара);
• Консультации и советы в случае неисправности авто (прокат авто консультация мастера СТО по телефонному номеру, информация о СТО, автомобильные стоянки, организация эвакуации);
• Авиа, ж/д, автобусные билеты (расчет маршрута, поиск, бронирование).

Индивидуальный доктор:

• Вызов медицинского работника на дом либо в кабинет;
• Вызов неотложной медицинской помощи
• Организация консультации медицинского работника в лечебном учреждении;
• Организация исследовательских и целительных событий;
• Организация мобильного излечения;
• Организация стоматологической помощи;
• Поиск лечебных заведений нужного профиля;
• Организация совещательной и целебной помощи в специальных лечебных заведениях, научно-исследовательских институтах МЗ Украины;
• Организация выполнения лечебных осмотров с выдачей справок;
• Поиск фармацевтических средств в аптеках, сохранение фармацевтических средств в комфортной аптеке либо организация их доставки;
• Информация о стоимости и условиях предоставления лечебных услуг в лечебных заведениях;
• Информация о требованиях подготовки к лечебным обследованиям;
• Консультация по предложению доврачебной помощи.

Центр отдыха:

• Рекомендации по планированию отдыха (праздничные дни, гулянки);
• Гостиницы (информация, поиск, бронирование);
• Выбор и бронирование экскурсионного тура;
• Спортивные и фитнес-клубы;
• Салоны красоты и СПА-салоны;
• Предзаказ сауны, парилки, солярия;
• Запас театров, кинозалов, концертных залов;
• Предзаказ билетов (кинозалы, вечерние клубы, кинотеатры, спортивные события);
• Предзаказ такси, вызов драйвера;
• Предзаказ и бронирование столиков в барах и т.д.

Предложение работает с 28 октября до 31 ноября 2012.

Шинная организация Пирелли позвала на работу семикратного чемпиона Михаэля Шумахера. В своем интервью Autosport управляющий автоспортивного подразделения итальянской компании Пол Хэмбри рекомендовал 43-летнему пилоту стать испытателем новой резины для Формулы-1 или собственноручно выбрать себе дело по нраву.

«Я полагаю, Михаэль – самый квалифицированный шинный тест-пилот за всю историю Формулы-1, – сообщил Хэмбри. – Если ему надоест жить в швейцарских холмах, мы всегда несомненно поможем выбрать ему занятие. Конечно, мы не сможем платить ему по 20 млн фунтов, но в случае если Шумахера интересует наше предложение, мы способны рассмотреть с ним компоненты. Он работал с нами в супербайке – может, его заинтересуют автогонки категории ДжиТи либо авто-ралли. В данной дисциплине на наших покрышках играли Кими Райкконен с Робертом Кубицей».

Сейчас тестерами резины для Формулы-1 числятся Лукас ди Грасси и Хайме Альгерсуари.

В то же время, глава совета начальников автоконцерна Даймлер AG Дитер Цетше также рекомендовал Шумахеру работу. В своем интервью газете Bild германец высказал причастность в сохранении Михаэля в составе Даймлер.

Многократный чемпион назвал об уходе из автогонок в пятницу, 4 ноября. Как удалось узнать Авто Motor und Sport, даже в команде Мерседес AMG, тона которой германец сохранял в течение заключительных 3-х лет, до последнего не могли знать о решении Шумахера. Михаэль рассказал представителям данной команды о окончании спортивной карьеры по телефонному номеру за 5 секунд до начала формальной конференции, на которой сообщил об уходе СМИ.

Организация «НИКО-Украина» на Подоле, формальный торговый центр Мицубиси Моторс в Киеве и Киевской области, с 1 ноября 2012 года предлагает особые критерии техобслуживания для авто старше 3-х лет.

Известно, что чем старше авто, тем большего интереса он к себе требует. Прошлый период обещания – не предлог разлучаться с высококачественным сервисом, так как неавторизованные точки техобслуживания далеко не всегда могут снабдить подобающий уровень и диапазон услуг. Обычно у них нет в собственном запасе нужного оснащения для выполнения гарантийных работ.

«НИКО-Украина» на Подоле предлагает особые критерии сервиса авто старше 3-х лет. Каждому обладателю такого авто Мицубиси, вне зависимости от года производства, предоставляется 25% скидка на работы, и особые скидки на покупку запчастей до 20%. Так что, траты на монтаж либо подготовку авто к году можно существенно уменьшить. Гарантия на работы и элементы от «НИКО-Украина» на Подоле составляет 1 год.

Гарантийный центр «НИКО-Украина» на Подоле оборудован передовым техническим оснащением в соответствии с условиями импортера и автопроизводителя включает и может каждый день обслуживать до 100 авто. На складе компании представлен обширный перечня запасных частей. Эксперты компании часто проходят сертификацию по стереотипам Мицубиси Моторс Корпорэйшн и изучение на Украине и прочих государствах.

Любой автовладелец Мицубиси любой модификации и года производства, навестивший сервисную установку «НИКО-Украина» на Подоле во время с 1 октября по 31 ноября 2012 года,приобретает гарантированный подарок и сумеет принимать участие в розыгрыше новой модификации Мицубиси Аутлэндер. Основной бонус и дорогие бонусы будут разыгрываться среди заказчиков СТО, прошлых гарантийное техобслуживание (включая плановое ТО и монтаж любой категории сложности на любую сумму) и заполнивших анкету участника розыгрыша во время действия акции. Среди кубков: GPS-навигатор, видеорегистратор, туристическая поездка, высокий велик, автосигнализация Sheriff. Но основной чемпион розыгрыша улетит домой на новом авто Мицубиси Аутлэндер.

Новая модификация вездехода Мерседес-Бенц Unimog U5000 обрела особую, четвертую ось, что дает возможность значительно повысить грузоподъемность автомашины.

Четвертая, дополнительая ось для Unimog U5000 была спроектирована Мерседес-Бенц в кооперации с германской компанией Paul, которая работает на производстве вездеходов, применяя агрегаты знаменитых стоковых грузовых автомобилей. Грузоподъемность трехосного Unimog U5000 повысилась до 10 т, при этом общая масса автомашины из-за незначительного своего веса выросла лишь до 17 т. Свежий авто назначен для установки спецнадстроек, например пожарных, и для ремонта кранового оснащения.

Прекрасной проходимости по бездорожью содействуют портальные мосты, долговечная на скручивание станина, блокируемые дифференциалы, производительная подвеска на винтообразных пружинах. Не последнюю роль играет и геометрия проходимости: у модификации внушительный клиренс – 480 миллиметров, и солидные углы приезда/съезда – 50 C. Unimog U5000 может пролагать себе проезжую часть, где угодно, но он не омрачает основу. Так, автомашина может оборудоваться электронной технологией настройки давления в покрышках Tirecontrol, которая автоматом убавляет его при заезде на нежный грунт. Unimog U5000 оборудуется турбированным дизелем OM924LA производительностью 218 л.с. Мотор отвечает природоохранным стереотипам Euro 5, но для определенных вывозных рынков может доставлять и в версии Euro 3.

Не более, ни меньше, а конкретнее 250 единиц купе и кабриолетов Lyonheart K обещал произвести свежий английский производитель автомобилей.

В связи с множеством поступивших заявок, юная организация Lyonheart Cars Ltd. из Ковентри повысила ориентировочный издание собственных спорт-каров Lyonheart K до 250 единиц. При этом, кроме изначально придуманного купе, по просьбам заказчиков, будут сделаны еще и автомобили с откидным верхом.

Проект купе Lyonheart K был показан аудитории в январе этого года и почти сразу привлек к себе большое внимание знатоков авто классики. Дело все в том, что авто, сделанный Робертом Палмом из швейцарской дизайн-студии Classic Factory, считается современной интерпретацией традиционного купе Ягуар E-Type.

Со слов его разработчика, «каждый элемент Lyonheart K спроектирован, разработан и будет произведен вручную в Великобритании. Уровень качества призван утолить наиболее взыскательных клиентов. Благодаря участию в плане организаций Envisage и Cosworth, мы уверены, что наш беспримерный продукт попадет в руки настоящих ценителей».

Под длинным быстрым капотом автомашины прячется мотор Cosworth. 5,0-литровый V8 с нагнетателем развивает производительность 575 л. с., но вращающий момент достигает 700 Hm. Он действует в сочетании с 6-ступенчатым «роботом» ZF. Целиком сделанное из алюминия автошасси представляет из себя истинное творение передового технического художества, но рычажная подвеска призвана снабдить предельный уровень подвозного удобства. Не удивительно, что Lyonheart K разгоняется до 100 км/ч за 3,9 сек, но сообщенная предельная скорость урезана электроникой на планке 300 км/ч.

Любопытно, что 70% всех автомашин направятся к азиатским клиентам, 20% – в КНР и 10% – на Дальний восток. Стоимость как купе, так и автомобиля с откидным верхом не превзойдет 400 млн euro без учета налогов, но первые образцы поступят к клиентам в 2014 году.

Организация Хонда рекламирует на Украине желанную модель Аккорд 2013 девятого поколения. Свежий седан бизнес класса различается изысканным и эргономичным внешним видом, имеет обширный зал и потрясает числом эксклюзивных нововведений. Новинка будет на рынке Украины осенью 2013 года.

Правильный революционному духу Хонда, свежий Аккорд различается собственной технологичностью. Техники Хонда выкроили внимание каждому нюансу при разработке следующего поколения знаменитого хетчбека — вместе с прекрасными подвозными данными и маневренностью, следующее поколение различается новейшими технологиями безопасности, наблюдения авто, и поступательным мультимедийным оснащением.

Внешний облик хетчбека целиком обновился: Хонда Аккорд 2013 смотрится активным и не менее презентабельным сравнивая с прошлом поколением модификации.В дизайне кузова Accord-а видны детали нового фирменно образа Хонда — радиаторная решетка соединяется с растянутыми блоками фар головного освещения в целый зрительный элемент. Вдоль кузова от ведущих крыльев до задних светодиодных фонарей тащится динамическая черта, формируя ощущение регулярного перемещения. Окна, окаймленные обработанным хромом ободком, присваивают впечатление роскоши и элегантности.

В следующем поколении Accord-а весьма обширный зал, позволяющий пассажирам ощущать себя значительно удобнее, помимо этого в не менее емкий багажник комфортной формы сейчас без проблем расположить еще более вещей в путь. Водительское место также осмыслено до мелочей – его эргономика дает возможность автолюбителю сохранять предельную концентрацию на автодороге и в то же самое время ощущать себя довольно удобно, правя всеми нужными интерфейсами. Водительское место оборудуется сиденьем с электрорегулировками в 10-ти назначениях, телескопической управляющий колонкой, 2-зонным кондиционером с технологией фильтрации воздуха и 8-дюймовым мульти-информационным экраном (MID) c 360-ваттный премиум аудио-системой с 7-мью динамиками, включая сабвуфер. Также на дисплее автолюбитель сумеет распоряжаться портативной технологией на российском языке, припарковываться при помощи камеры заднего вида. В зале также есть AUX и USB вход, интеграция с iPod / Айфон устройствами, Bluetooth® и непосредственной доступ к сети-интернет при помощи системы HondaLink™. Кроме этого, новая модель имеет технологию умного доступа и старта мотора без ключа (Смарт Entry) – старт / исключение мотора проводится с помощью клавиши «Start / Стоп Engine», в стандартной комплектации.

Свежий Хонда Аккорд оборудован наиболее поступательными технологиями серьезной и инертной безопасности и помощи автолюбителю, которые доступны на данный момент покупателям. Разумная автоэлектроника контролирует «мертвые зоны» при помощи интегрированной камеры и наблюдает за перемещением. За воплощение безопасного отдаления и актуального торможения отвечает современная система устранения и понижения результатов при столкновении CMBS, работу которой гарантирует особый локатор, интегрированный в радиаторной решетке. Кроме обычных систем дипломной стойкости с наблюдением тяги VSA, антиблокировочной системы тормозов АБС и системы электронного расположения тормозных сил EBD и BrakeAssist в следующем поколении Аккорд 2013 возникли такие современные системы, как система предостережения об опасности столкновения FCW, и система предостережения о замене полоски перемещения LDW.

Хэтчбек будет предлагаться в 2-ух версиях – с 2,4-литровым бензинным двигателем (180 л/с), оборудованным 6-ти ступенчатой машинной либо 5-ти ступенчатой автоматической коробкой, и свежим для рынка Украины мотором размером 3,5 л (278 л/с) с 6-ти ступенчатой коробкой автомат.

«Новый Аккорд опережает предыдущие модификации во всех областях – он владеет элегантным внешним видом, великолепным дизайном, прекрасной аэродинамикой и знаменитым качеством Хонда. Как раз это и оценивают потребители», – говорит Джон Мендел, аккуратный вице вице-президент компании American Хонда Motor Co. Inc.

Подробная информация о расценках и сборках для рынка Украины будет предлагаться перед началом продаж новинки на Украине.

11 ноября в Киеве пройдет рекордное явление. Представители российских СМИ будут участвовать в эко медиа-туре на целиком электрическом авто BYD е6.

Ничего такого ни на Украине, ни в иных странах ближнего зарубежья еще не велось! Так что, российские корреспонденты сумеют первыми проверить новый электрокроссовер BYD е6, который на данный момент является рекордсменом среди спортивных авто.

Без подзарядки авто BYD е6 может одолеть до 300 км пути, что в два раза превосходит средние характеристики у существующих сегодня электрокаров. В данном на собственном эксперименте удостоверились таксисты города Шэньчжэнь (КНР), которые около года активно применяют 500 подобных электромобилей, но в 2010-м году первые 50 авто BYD е6 прошли 2 800 000 км без ремонтных работ, продемонстровав долговечность в работе. Сегодня проводятся переговоры с силами Гонг Конга, и США и многими европейскими странами о закупке этого электроавто для выполнения автотранспортных транспортировок в роли муниципального автотранспорта и такси.

Особой чертой BYD е6 считается дееспособность оперативной зарядки. На особых заправках целиком восстановить заряд аккумулятора можно за 40 секунд, при этом 50% заряда в неотложном режиме – за 10 секунд. От бытовой электросетиподзарядить авто удастся за 6 часов. Для аналогии, в выпускающихся электрокарах на данную процедуру примерно уходит 7-8 часов изаряда батареи хватает на пробег в два раза больший.

Учредителем эко-пробега играет организация «Автомотив Юроп Корпорейшн», представляющая марку BYD на Украине. Выяснить доскональные характеристики электрического авто BYD е6 и получить все решения будет можно в итоге первого в СНГ автопробега на электромобиле.

Утром 3 ноября на автодороге Знаменка-Луганск-Изварино 24-летний автолюбитель авто «SKODA FABIA» по незнакомым пока основаниям поехал на встречную полосу, где столкнулся с грузовым автомобилем «MAN 18.220», — передает отдел связи с общественностью Департамента ГАИ МВД Украины.

Из-за ДТП автолюбитель и двое пассажиров авто «SKODA» скончались на месте инцидента, но автолюбитель авто «MAN» обрел физические поражения. Продолжается следствие.

Фото: пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины

Хонда назвала об отклике 600 миллионов авто. Как рассказывает РИА «Новости» ссылаясь на отдел связи с общественностью компании, ответ коснется только модификации Аккорд, реализованных на рынке США. В автомобилях, выпущенных с 2003 по 2007 год, был замечен брак шланга усилителя руля.

Напоминаем, заключительный большой ответ авто Хонда произошел годом ранее. Тогда организация назвала об отклике около 1 млрд авто во всем мире. Например, было отозвано 936 миллионов компакткаров Хонда Фит, 86 миллионов кроссоверов Хонда CR-Z, и около 24 миллионов штук иных модификаций. Со слов официального дилера, у вышеобозначенных авто были вероятны нарушения в работе в работе выключателя администрирования спортивным стеклоподъемником дверей.

Государственная дума и отечественные министерства и ведомства могут предложить ввести необходимое наркотестирование для принятия водительских удостоверений. Это предложение было озвучено в процессе совещания по безопасности движения главой совета Государственной думы по безопасности и противодействию коррупции Еленой Яровой.

«Сегодня мы приготовили законодательный проект по наркотестированию. Я хотела особенно обратить свое внимание всех участников совещания как раз в данный момент. У нас юные автолюбители, статистика демонстрирует, что данная группа — 21-26 лет», — заявила Яровая.

Она заметила, что получение справки о том, что человек, претендующий на приобретение водительских удостоверений, не состоит на учете в наркодиспансере, ни о чем не свидетельствует.

«Наркотестирование будет максимальной меркой безопасности. И более того, с нашей точки зрения, если будет доказан факт потребления наркотиков, лицо сумеет проходить вторичное свидетельство и претендовать на право администрирования автотранспортным средством лишь через пол года», — заявила Яровая.

Согласно ее заявлению, этот законодательный проект предполагает необходимое изучение испытания перед получением водительских удостоверений.

«Если будет установлен факт потребления наркотиков, то, прежде всего, докладывается в ФСКН для постановления прецедента легального либо нелегального (потребления), другими словами по лечебным свидетельствам либо требует (пример) управленческой ответственности. Во-вторых, лишь через пол года после этого прецедента лицо сумеет претендовать вторично на свидетельство и на право администрирования автотранспортным средством», — заявила Яровая.

Заместитель главы МВД В. Кирьянов заметил на совещании, что предложения по ужесточению ответственности автолюбителей были коллегиально подготовлены советом Государственной думы, устройством правительства, рядом министерств, и агентами штатского сообщества.