Архивы рубрики ‘Моторшоу’

Феттель занял 1-ое место в тренировке Гран-при Индии. Вести Формула-1

Феттель занял 1-ое место в тренировке Гран-при ИндииРаботающий чемпион Себастьян Феттель стал быстрейшим в утренних свободных заездах Формулы-1 в Индии. Гонщик Red Bull продемонстрировал время 1.27,619. 3 10-х сек германцу проиграл Дженсон Баттон на Макларен, вслед за ним разместился пилот Феррари Фернандо Алонсо. Льюис Хэмилтон и Марк Уэббер сомкнули первую пятерку.

Представитель команды Заубер Серхио Перес проглядел тренировку: мексиканец простыл за день до начала гоночного уикенда. Место заболевшего пилота занял военнослужащий швейцарской команды Эстебан Гутиеррес. Дебютант продемонстрировал 20-е время, уступив партнеру Камуи Кобаяси 1.5 сек. Как рассказывает Autosport, Перес будет готов прийти за руль во 2-й части свободных заездов – предполагается, что Серхио сумеет участвовать в Гран-при Индии.

В. Петров остался 18-м – отделение жителя России от лидера превзошло 3 сек. Компаньон пилота из Выборга Хейкки Ковалайнен проглядел тренировку: в Caterham дали болид финка тест-пилоту Гидо ван дер Гарде. Голландец расположился на 19-й строке, забив Гутиерреса. Индиец Нараин Картикеян на собственной бытовой автотрассе превзошел партнера: гонщик HRT продемонстрировал 22-й итог против 24-го места у Педро де ла Росы.

Автогонка Формулы-1 в Индии пройдет в понедельник, 28 ноября.

Форд перекроет 3 азиатских автозавода. Вести всемирного автомобильного рынка

Форд перекроет 3 азиатских автозаводаОрганизация Форд в обозримые 2 года планирует затворить 3 собственных азиатских автозавода: 2 в Англии и 1 в бельгийском Генке. В настоящее время изготовитель проводит переговоры с агентами профсоюзов. Если соглашение с ними будет достигнуто, то под уменьшение к 2014 году попадут попадут 13 % всего штата «Форда» в Европе – 6200 человек. Из них 4,3 тыс работников предприятия в Генке и 1,4 тыс английских рабочих.

Из-за закрытия автозавода в Генке старт в линейку Мондео следующего поколения вполне может быть отменен до конца 2014 года. Изготовление данной модели, и минивэнов S-MAX и Галакси будет переброшено на испанский автозавод компании в Валенсии. Такие меры сопряжены с потребностью экономии средств из-за невысоких реализаций на рынке Европы.

Английские автозаводы Ford рассчитывает затворить в 2013 году. В число которых зайдут предприятия в городах Саутгемптон, где создают модель Транзит, и Дэгенхэме, которые специализируются на штамповке, машинной обработке компонентов и сборке моторов. В настоящее время представители производителя автомобилей также ведут переговоры с участниками профсоюза. Определенные работники могут получить работу в иных отрядах компании.

Представители «Форда» выделяют, что организация собирается оставить предприятие в Дэгенхэме. На данном автозаводе будет устроено изготовление нового 2-литрового экологически чистого дизельного агрегата, который будет на модификациях Форд в 2016 году. Особые инвестиции предоставят и концерну по производству бензиновых двигателей в Уэльсе. Экспериментальный центр Форд в городке Дантон также продолжит собственную деятельность.

Наступающие уменьшения не коснутся отечественное изготовление. В компании добавили, что они собираются сконцентрироваться на повышении собственного присутствия на развивающихся рынках, подобных так РФ и Турция.

По сведениям «Форда», бережливость от внедрения свежих граней составит от 450 млн до 500 млн долларов США ежегодно. При этом производитель автомобилей собирается представить 15 свежих мировых модификаций на рынке Европы на протяжении обозримых 5-и лет.

Раньше было обнародовано, что Ford закрывает собственную платформу во всемирном первенстве по авто-ралли WRC. Причины для этого такие же – плохая финансовая ситуация и стремление изменить собственные рекламные платформы в Европе.

Особые машины КрАЗ одолели в 2-ух тендерах. Вести всемирного автомобильного рынка

Особые машины КрАЗ для нахождения дорог в эти дни были установлены общественным заводам Кременчуга по приобретенным ПАО «АвтоКрАЗ» тендерам.

Основой особых авто КрАЗ стало автошасси Н12.2 колесной формулы 4х2 с сборкой «кабина над двигателем», оборудованное мотором ЯМЗ-536 (Евро-4) производительностью 312 л.с., и коробкой переключения передач 9JS150ТА. Одна из выбранных спецмашин – новинка, дополнившая серию общественной техники КрАЗ. Это — смешанный автодорожный авто КрАЗ К12.2 со вставным солераспределительным, снегоуборочным и поливомоечным оснащением изготовления российского предприятия «Спецбудмаш 503».

2-й особый авто КрАЗ, по тендеру, — криогенный подметально-уборочный автопылесос КрАЗ К12.2 с оснащением City Fant 60 изготовления германской компании «Bucher-Schoerling» (Германия). Он назначен для чистки муниципальных улиц, стоянок публичного автотранспорта, огромных территорий публичного и индустриального предназначения, дорог, и сточных канав и колодцев.

Экс-владелец Формулы-1 поставил Экклстоуну счет на 400 млн долларов США. Вести Формула-1

Прошлый обладатель Формулы-1 банк BayernLB принял решение взять с Берни Экклстоуна не менее 400 млн долларов США. Как рассказывает С?ddeutsche Zeitung, в такую сумму германский банк расценил собственные утраты при реализации платных прав на чемпионат мира в 2006 году.

Тогда Bayerische Landesbank держал 47,2 процентами активов Формулы-1. Берни Экклстоун, выступавший в роли посредника и поручителя, обнаружил клиента: купить долю германского банка пожелал английский инвестфонд CVC Capital Partners. Совместно с зрелищем данной компании Экклстоун представил BayernLB сумму, за какую ресурс был готов приобрести акции – 756 млн долларов США. Внутреннее следствие, которое провели представители банка позже, продемонстрировало, что стоимость могла бы очутиться выше на 350 млн долларов США.

Особые денежные жалобы появились из-за комиссии, которую Bayerische Landesbank оплатил Экклстоуну за его активное участие в сделке. Раньше передавалось, что консультация Берни обошлась банку в 41 млн euro, однако сейчас у СМИ возникла совокупность, равная 66 миллионам долларов США (примерно 51 миллиону euro). Эти денежные средства BayernLB также хотел вернуть. Адвокаты банка отправили юристам Экклстоуна послание с аналогичным условием, но Берни не стал входить в переговоры.

«Они на самом деле просили 400 млн долларов США. Я не дал ответ – какой в данном резон? – цитирует бизнесмена газета The Guardian. – Сейчас на меня подадут в трибунал, однако я буду обороняться. Однажды я помог банку освободиться от не нужных ему активов – сам банк оказался неспособен отыскать клиента. Я выдернул их из неудачи, теперь они устанавливают меня в трудное положение. Что же, такая жизнь».

Если разбирательство на самом деле дойдет до трибунала, который выиграет Bayerische Landesbank, это может оказать влияние на другое дело, ответчиком по которому также играет Берни Экклстоун. На предпринимателя подал в суд один из членов совета начальников медиа-группы Constantin Medien AG Дитер Правитель: германец желает взять с собственного прежнего компаньона 100 млн долларов США потерянной выгоды. Constantin Medien AG могла бы получить эти денежные средства, если б BayernLB реализовал собственную долю в Формуле-1 дешевле, чем за миллион долларов США. Тогда организация Хана заработала бы десятипроцентную комиссию с данной сделки. Все-таки, Экклстоун расценил акции банка в 756 млн, оставив Constantin Medien AG без приза. Если Bayerische Landesbank удастся взять с Берни отсутствующие 350 млн долларов США, возможности Хана получить собственный % вырастут.

Решение по утилизации авто на Украине драпируется. Автомобильные законы Украины и прочих стран

Проект законопроекта, который бы отрегулировал технологию сбора, обезвреживания и утилизации негодных к применению автотранспортных средств и остатков, которые сформировались в ходе утилизации, был замечен в Верховной раде еще в октябре. Но дело, по всей видимости, в месяц с места особенно не двинулось.

В пыл шумихи вокруг ввода Россией утилизационного сбора представители укравтопрома не раз сообщали о том, что вопрос насчет природоохранного сбора (как раз так, потому что тревога об экологии стоит во главе угла) подымался на самом хорошем уровне не однократно, еще за продолжительно до того, как про это начали говорить южные соседи. Однако каждый раз дело «бусовало». В итоге, все сегодня смотрится так, как будто Украина в неотложном порядке приняла решение «ответить» РФ. Впрочем действительно все по-другому. При этом, по всей видимости, «иначе» – это далеко не только лишь потому, что отечественный утилизационный сбор к российскому природоохранному сбору насколько бы имеет непрямое отношение. Действительно все по-другому еще и согласно к термину «в неотложном порядке».

Как рассказывает сайт Высшей Рады, Совет по вопросам природоохранной политики, природопользования и ликвидации результатов Чернобыльской крушения полагает, что проект законопроекта об утилизации снятых с работы автотранспортных средств «требует доработки». По словам членов Совета, «учитывая имеющиеся габариты авто парка на Украине, прогнозируемое повышение размеров снятия колесных автотранспортных средств с работы, повышение необходимости утилизации авто техники сегодня требует решения вопроса всеохватывающего принятия граней по предостережению либо понижению размеров создания остатков, стимулирования внедрения малоотходных, ресурсосберегающих технологий в области подготовки (производства) автотранспорта, и формирования и помощи системы утилизации автотранспортных средств». Звучит так, как будто вопрос вновь начал «буксовать»…

Гонщики Red Bull разбили соперников в тренировке Формулы-1. Вести Формула-1

Гонщики Red Bull разбили соперников в тренировке Формулы-1Себастьян Феттель с Деном Уэббером господствовали во 2-й части свободных заездов Гран-при Индии. Компаньоны по команде Red Bull затмили обозримого конкурента на 6 10-х сек. Самое лучшее время по результатам полуторачасовой тренировки продемонстрировал Феттель: германец приостановил секундомер на планке 1.26,221.

3-й итог на счету Фернандо Алонсо, но первую пятерку сомкнули Нико Росберг и Кими Райкконен. Гонщики Макларен Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон стали шестым и восьмым как следствие. Также в десятку попали Хюлькенберг, Грожан и Сенна. Заключительный привез собственному другу по команде Уиллиямс Пастору Мальдонадо 9 10-х сек: Бруно не навредил даже пробел утренней тренировки, когда бразильца подменял военнослужащий команды из Гроува Вальттери Боттас.

По ходу свободных заездов на автотрассе разворачивало Грожана, Сенну и Массу, однако ни один из них не расколол собственный авто. Житель России В. Петров занял 20 место – его партнер Хейкки Ковалайнен стал 19-м. Гонщик Заубер Серхио Перес пришел за руль после упущенной из-за болезни утренней сессии. Мексиканец слету превзошел собственного компаньона Камуи Кобаяси на 2 10-х сек: в окончательном протоколе Перес оказался 12-м, но Кобаяси – 16-м. Представители гоночного коллектива Маруся, выступающего по отечественной лицензии, расположились на 22-й и 24-й строке.

Автогонка Формулы-1 в Индии пройдет в понедельник, 28 ноября – старт запланирован на 13:30 по столичному времени.

Внешний вид авто Link будет формировать своя мастерская брэнда. Вести всемирного автомобильного рынка

Организация Форд приняла решение приняться за налаживание собственного люкс-подразделения Link. Для внешнего вида авто одной из самых старых во всем мире брендов американцы открывают уникальную студию.

Глобализация и бейдж-инжиниринг на самом деле помогают изготовителям сберегать собственные траты и приобретать больше прибыли. Обратная сторона медали — «обесцвечивание», а может быть общее игнорирование многих брендов. Впрочем дела у брэнда Link, весьма достаточно давно принадлежащего Форд, и не так безвыходные, однако консультанты 2-го по величине авто автоконцерна в Соединенных Штатах очень взволнованы их положением в заключительные 3 года. Воспользовавшись хорошей обстановкой, — закрепление американского и японского рынков на фоне неприятностей с Европе и у японских изготовителей, — представители «голубого овала» осмелились на свежее восстановление собственного люкс-подразделения.

Сперва раскрыта автономная дизайн-студия для авто Link вместо прошлого кооперативного подряда с «художниками» из Форд. Кстати, в первый раз за не менее чем 40 лет. Со слов президента компании Форд по менеджменту и продажам Джима Фарли (Jim Farley), «мы (Link) попробуем быть иными, мы можем быть другими». Свободные специалисты подозревают, что иначе начальники «голубого овала» способны поступить историей во имя экономики. К слову, не так давно твердый шаг был весьма убедительно выполнен в вопросе участия Форд в первенстве мира по авто-ралли . Интересна еще одна фраза Фарли: «Lincoln не хочет быть первым во всем мире. Лучше будет, если определенные люди (клиенты) будут нас предпочитать, чем мы будем всем нравиться». Сводим: головная организация не ставит перед собственной падчерицей сверхзадач, довольно будет прибыли и особенного статуса марки на рынке, чтобы соперничать, к примеру, с азиатскими премиум-брендами.

Пока точной платформы формирования Link представители североамериканского автоконцерна не обнародовали. Произнесено только, что марка в обозримые годы будет базироваться на имеющиеся модификации и анонсированные многообещающие подготовки. Стоит отметить также, что в словах представителей Link промелькнула фраза о том, что большинство их официальных дилеров с энтузиазмом высказались об автономных от Форд шоу-румах по меньшей мере в Соединенных Штатах.

С Троещины на Петровку киевляне доедут за 27 секунд. Автомобильные вести Киева

До конца месяца проезд в трамвае будет свободным, но позднее — 2 гривен. «Сегодня» прокатилась на трамвае: автолюбители сетовали на собак и пешеходов, но троещинцы весь день катались, снимались и исследовали маршрут.

Установки. Маршрут мы начали от первой установки «Милославская». Действующие делали ограждения, лавочек не было, но девушка считала число пассажиров. «До 12 проехали немного больше 300 человек. Днем было очень много, но днем вообще по несколько человек», — заявила она. Садимся. Трамваи на линии почти все обстоятельно отремонтированы. «Как вам первый день работы?» — вопрошаем у автолюбителя. «Все прекрасно, лишь люди носятся по чертам, автомашины раскручиваются. В настоящее время увидите», — говорит он. В связи с тем что рельсы проходят среди ул. Бальзака, люди на самом деле переходят через пути. «Наши действующие не смогли заварить все входы. Глядите, даже собачки в ударе стоят. Пожалуй, полагают, что это такое ездит. Так легко очень много лет жилось, но здесь трамваи», — хохочет автолюбитель.

Едем. Установки «Цветаевой», «Сабурова», «Драйзера», «Каштановая» — с лавочками, фонарями, турникетами, конурами для защиты и реализации талонов, плита втиснута. На «Ватутина» старый асфальт, однако навесы окрашенные. «Когда-то это была конечная. В самом начале 2000-х трамвай ездил, однако из-за плохого положения линии им немногие пользовался, и маршрут закрыли», — говорит автолюбитель. В настоящее время ветку продлили до железной дороги в регионе Светлого и сделали пересадочную установку на муниципальную электричку. «По новой ветке очень приятно ездить, можно ускориться. На старой-то рельсы старые», — говорит автолюбитель.

До заключительной установки едем через глухомань — действующие возятся в земле, но вместо шумопоглощающих дисплеев — красновато-коричневые заборы. Людей в зале незначительно. «Они просто катаются», — разъясняет автолюбитель. И на самом деле: как только приехали к конечной, все вышли, сфотографировались и вошли назад. Машина около электрички пока не доделана — мусор, висят провода. Действующие рассказывают, что завершат все в эти дни.

Преимущества И Недостатки. На маршруте выезжают новые вагоны с нежными сидениями и кондиционером, впрочем, колясочникам надо будет горестно — хоть пол в вагонах и невысокий, программы еще ниже, выходит будто бы ступень. Власти рассказывают, что программы старые и реконструировать их было бы чересчур дорого. Но несмотря на это весь маршрут занял 17 секунд. Дождавшись электричку, через 10 секунд можно быть на «Петровке». Всего — 27 секунд. «Это комфортно. Я на «Петровку» добираюсь 40 секунд. И здесь дешевле», — говорит киевлянка Вера. Все дело в дисконтном талоне за 2 гривен с правом проезда в трамвае и электричке. Стандартный, лишь на трамвай стоит 1,5 гривен.

«Электричка днем не ездит, потому не в часы пик трамвай будет идти до «Ватутина», откуда в эти дни мы пустим троллейбус №28 до «Петровки», в нем также работает дисконтный талон», — сообщили нам в «Киевпасстрансе». Из недостатков — в трамваях нет расписания электрички, однако гарантируют повесить. И считают, как повысить время действия электрички. «Хотим, чтобы она работала весь день. Я на работу выезжаю к 10 и выходит, что не успеваю», — говорит гражданка Троещины Юлия.

Создатель: Гальченко Сергей

Новый Рэйнж Ровер — стоимость аннонсирована. Вести всемирного автомобильного рынка

Киев, 25 ноября 2012 г. – Формальный импортер Ленд Ровер на Украине организация «Виннер Импортс Украина Диспансер.» назвала расценки на свежий Рэйнж Ровер. Базовая цена на свежий Рэйнж Ровер в стандартной комплектации HSE с 3.0 л. дизельным мотором TDV6 (258 л.с.) от 101 000 euro. Реализации нового Рэйнж Ровер, самого расскошного и многофункциональный во всем мире кроссовера, стартуют в начале января 2013 года.

Для рынка Украины флагман брэнда доступен в сборках HSE, Vogue, Vogue SE и Autobiography. Комплектация HSE показана ??с результативным дизельным мотором 3.0 л. (258 л.с.), комплектация VOGUE — оборудуется на выбор 3.0-литровым либо производительным 4.4-литровым (339 л.с.) дизельным мотором. Для VOGUE SE показана ??вся серия высокоэффективных моторов, включая мощный бензинный 5,0-литровый Supercharged, тогда как модель комплектации Autobiography оборудуется 4.4 л.дизельным агрегатом либо бензинным 5,0 л. Supercharged. Теперь все двигатели агрегатируются с 8-ступенчатой ??автоматической коробкой, что гарантирует четкое и мягкое переход передач.

Модель

Стоимость от, euro*

Рэйнж Ровер TDV6 3.0 HSE

101000

Рэйнж Ровер TDV6 3.0 Vogue

104500

Рэйнж Ровер TDV6 3.0 Vogue SE

117500

Рэйнж Ровер SDV8 4.4 Vogue

116 000

Рэйнж Ровер SDV8 4.4 Vogue SE

129000

Рэйнж Ровер SDV8 4.4 Autobiography

136000

Рэйнж Ровер V8SC 5.0 Vogue SE

128500

Рэйнж Ровер V8SC 5.0 Autobiography

144000

* Расчет выполняется в государственной денежной единице по курсу НБУ на дату оплаты

Перемены позволили сделать свежую модель 4-го поколения легендарной серии Рэйнж Ровер, которая представляет из себя очень шикарный кроссовер, спасший новейший дух необычного внешнего вида с не менее чем 40-летней историей. Свежий Рэйнж Ровер, который стал первым во всем мире кроссовером со непрерывным кузовом из легкосплавного алюминия, повысил все возможности флагмана брэнда на новый уровень.

Субботнее предложение – 5% на ТО!. Техобслуживание авто на СТО

Беспокоясь о собственных заказчиках, машина техобслуживания Автоторговой компании «ИТН» снова утешает свежими акциями.

На этот раз, все покупатели установки могут получить особую 5%-ю скидку каждую субботу.

Всякий раз, доверяя нам авто, Вы приобретаете большой опыт по обслуживанию и ремонтным работам. Сотрудники сервисной установки «Автоторговой компании «ИТН» прошли курс технологического изучения и имеют сертификаты тренировочного центра Рено. На все работы предоставляется гарантия по действующему законодательству Украины и советам автозавода компании-производителя.

Рено Service на ул. Сырецкая, 43 – это всегда квалифицированное техобслуживание и бдительное отношение ко всем клиентам. Безопасность, долговечность и скорость в работе – вот главные механизмы работы нашей сервисной команды.

Оснащение «Автоторговой компании «ИТН» дает возможность высококачественно провести ряд услуг по технологическому обслуживанию авто. В работе мы применяем особые приборы, предложенные Рено. Чтобы снабдить высококачественное техобслуживание и монтаж авто Рено, в цехах определено гарантийное оснащение от ведущих всемирных изготовителей и проводится регулярное видеонаблюдение.

Для удобства заказчиков, учтена особая место отдыха. В кафе СТО «Автоторговой компании «ИТН» всегда угостят аппетитным и благоуханным кофе либо чаем.

Видео