Автоновости

В 2013 году в североамериканской серии ИНДИКАР будет меньше испытаний. Как рассказывает сайт гоночного главенства, участники сами просили учредителей о такой мере для экономии денежных средств. В 2012 году команды часто вели экспериментальные заезды, в связи с тем что в первенстве возникли свежие автошасси и моторы. Сейчас команды и пилоты пристрастились к болидам Dallara DW12.

По работающим требованиям, гонщики, проводящие общий год в ИНДИКАР, должны вместиться в 10 миллионов миль (16 миллионов км) за год: дистанция рассматривает все исследования, автогонки, квалификации и учебные заезды 2012 года. На сегодняшний день ни один из гонщиков не добился планки в 9 миллионов миль. Ближе всех к данному границе подогнулся представитель команды Ganassi Скотт Диксон: на счету новозеландца 19 суток тестов, но спереди его ожидают еще 2 дня – 11 и 29 ноября. Исследования, устроенные производителями автомобилей для проверки и опции моторов, были не лимитированы.

В свежем сезоне продавцы двигателей Хонда и Шевроле сумеют организовать менее 2-ух суток тестов в межсезонье (с 4 февраля по 24 мая) и менее 4-х по ходу первенства. Если команды пожелают направиться на исследования собственноручно, то у них в управлении будет 2 дня вместо 6, заделанных распорядком 2012 года. Каждому гоночному коллективу предоставят по 16 комплектов шин на все проверки – в текущем году монопольный продавец резины организация Firestone акцентировала конюшням вдвое больше покрышек.

Ограничения не идут на дебютантов первенства: каждому пилоту-новичку позволят проверить болид ИНДИКАР в течение 2-ух суток. Аналогичную квоту обретут команды, которые способны подключиться к главенству в дальнейшем году.

Чемпионат ИНДИКАР 2013 года стартует 24 мая в Сент-Питерсберге, штат Флорида. Всего пройдет 19 автогонок на 16 автотрассах в Соединенных Штатах, Канаде и Бразилии. По данным итальянской издания La Reppublica, администрация североамериканской серии проводила переговоры с силами Неаполя об организации уличной автогонки в начале сентября 2013 года, но в конечном итоге стороны не пришли к договору. Источнику Спид Тв удалось узнать, что вице-президент ИНДИКАР Рэнди Бернард также оценивал вероятность выполнения заезда на итальянском автодроме «Мюджелло», однако в конечном итоге и данная мысль не осуществлялась.