На полосу между Киевом и его мегаполисом спутником Бровары могут выходить не троллейбусы, но спортивные автобусы.
Довод районных властей, оценивающих такой вариант смены, заключается в желании сберечь средства, которые последуют на подкладку электрокоммуникаций, нужных для работы троллейбусов, – на подкладку проводом, на постройку подстанций и так далее. Намного выгоднее, по словам госслужащих, применять для транспортировки спортивные автобусы, которые будут выпивать в конечных пунктах маршрута.
При этом, в роли автобусов ожидается применение продукции японской марки BYD, которые будто бы даже выгоднее, чем троллейбусы, и готовы возить до 7 десятков пассажиров. И которые, надо сказать, покоряют все большую известность на азиатских трассах.