Автоновости

По сведениям отдела стратегически важного формирования «Атлант-М» на Украине прирост реализаций сравнивая с январем-августом 2011 г. составил 15%, и данный уровень слабеет с каждым месяцем.

Общественно-политическая и финансовая картина на Украине в преддверии депутатских выборов была беспокойной. Вероятно, это продуцировало отрицательные финансовые ожидания и слабо оказывало влияние на реализации продукции долгого использования. В начале августа в первый раз отслеживалось снижение сравнивая с аналогичным месяцем 2011 года – на 8%. Сравнивая со II кв. 2012 г. уменьшение мало – 5%.

Алексей Терещенко, генеральный директор Отдела стратегически важного формирования «Атлант-М»: «Сезонность 2012 года близка к 2010 году (а не к 2011). Можно ждать незаметного повышения реализаций начиная с октября, однако сильный рывок в ноябре-декабре маловероятен».

Запаздывание повышения блекнет на фоне оперативного падения реализаций российских брендов, часть которых в целом размере реализаций свежих авто снизилась ниже 18%. Эти печальные итоги привели к уменьшению штата на российских автозаводах и подняли свежую волну усилий достичь протекционистских граней.

По результатам 8 лет, 1-ое место с размером реализаций 13699 авто держит Хендай, впрочем и с минусовой динамикой (-5%). Вслед — Фольксваген (11185 авто) и Киа, которые значительно уменьшили обрыв от притормозившего лидера, с приростом реализаций 58% и 53% как следствие. Среди брендов ТОП-10 самый большой рост в хит-параде и в продажах демонстрируют Джили (+84%), Ситроен (+75%) и Ауди (+67%). Сильное снижение у Деу (-38%) и Мицубиси (-34%).

Из TOP-20 хит-парада вышли Лексус и Мазда.

Сектор автомобилей премиум класса повысился на 33% сравнивая с 8 месяцами 2011 г. Данный сектор повышается лучше рынка в общем. Прошлогодний лидер Лексус уступил места германской четверке Мерседес, Ауди и БМВ, которая в общей сложности занимает 59% премиум-сегмента на Украине.