Автоновости

До смерти на Бориспольском шоссе в процессе незаконных автогонок имя Сергея Чекашкина было не на слуху, пишется в сюжете ТСН-Тижня.

Его начальник по работе — министр экономики Петр Порошенко припоминает его как просто «умопомрачительного человека» и «очень профессионального».

Банкира Сергея Буряка он сразил «собственным умным потенциалом, аккуратностью, застенчивостью, познанием собственного места в строю, в системе координат».

Однако когда госслужащий усаживался за руль, застенчивость ему меняла: он оказывался бойким пилотом Че Геварой, либо просто Че.

И.о. начальника общественного предприятия в Одессе Владимир Русоконь говорит, что Чекашкин с восхищением, восхищением и пылающими глазами очень много говорил ему о собственных вечерних похождениях.

Но коллегам-спортсменам не верится: человек, который столько сделал для спорта формального, умер на незаконных автогонках.

«Данный человек на самом деле уводил с улиц всех, он предложил, просил людей ездить и участвовать в формальных событиях, где общая безопасность», — сообщил победитель Украины по драгрейсингу 2011 года Александр Ткаленко.

Гибель Чекашкина обличила не только лишь его парную жизнь. Но также и принудила госслужащих признать: незаконные автогонки есть. О них знали и до этого, поскольку это чересчур оглушительные события. И формальной битвы приверженцам адреналина ГАИ непонятно почему не провозглашало. Даже после катастрофы районная полиция отвергала, что состязания были.

Денежный штраф за превышение дозволенной скорости — это минимум, что предстоит и автолюбителю красноватого Феррари, в процессе состязания с которым и умер Че. Он должен бы разлить свет, однако его имя правоохранители активно удерживают в тайне. Известно только, что он проходит очевидцем по делу.

На автотрассе, где случилось ДТП, работают камеры. Записи полиция обещала проанализировать, не опубликовала. Но несмотря на это ТСН обнаружила и продемонстрировала дилетантское видео тех автогонки — факт состязания явен. С того времени речь людей в погонах поменялась. Глава МВД доверил сотрудникам ДПС писать стратегию и стратегию войны с правонарушителями автодорожного порядка.

В ГАИ разработали: на ночь поливают улицы, по которым обожают гонять нелегалы. Лететь по влажному асфальту определится всего лишь камикадзе. Еще — теперь патрульные будут задерживать на улицах кулибиных, которые переделали авто.

Но протоколы, денежные штрафы либо взятки — вот и все, что выиграют сотрудники ДПС в данной битве, полагают уличные пилоты.

«Но в настоящее время, в связи с гибелью депутата, дерзко говоря, начнут перекрывать дыхание. В первый раз узнали. Сами посещают гражданке без «корочек», сотрудники ДПС прибывают бранят, все депутаты, все кому не лень прибывают», — сообщает член уличного автоклуба Влад.

Он разъясняет, что на улице ему медом не мазано, добровольно бы бранил на особом треке, однако их недостаточно и бросают туда за большие денежные средства. К примеру, на прекрасно знаменитой «Чайке» заезд стоит 500-600 гривен.

В эти выходные Московские нелегалы приняли решение не состязаться, чтобы не поранить членов семьи потерянных. Но несмотря на это с пятницы на субботу жгли резину в Одессе. Разделили 4 авто. Двое приверженцев адреналина искалечились — 1 расколол лицо, у 2-го разломана рука и потрясение головного мозга.

Стража порядка на любом перекрестке не установишь, однако можно их положить, приняла решение муниципальная власть. На возлюбленных улицах стритрейсеров возникли помехи. И теперь через несколько месяцев обнаружилось, что это пустейшая потеря средств. С жизненными сотрудниками полиции можно условиться, но беззащитных засучить в асфальт. Автогонки, где участники устанавливают на кон собственную и постороннюю жизнь — продолжаются.