d3c4ef62

Citroen C2 на выставке в Пекине

Марка спортивной одежды вдохновила Citroen

Любители спортивных костюмов и удобной одежды будут в восторге от этого плода сотрудничества между компаниями Kappa и Citroen. Названный Citroen C2, автомобиль скорее является местом для логотипов производителя, чем городским хэтчем. На самом деле, это китайская версия пятидверного  Peugeot 206 с измененным дизайном оптики и фирменным оформлением фальшрадиаторной решетки в стиле двойного шеврона.

Хэмилтон побеждает на домашнем Сильверстоуне

Британец Льюис Хэмилтон одерживает уверенную победу на своем родном и дождливом Гран При Великобритании.

Хэмилтон отлично стартовал, вырвавшись с четвертой на вторую позицию, затем спокойно обогнал не особо оказываюшего сопротивления Ковалайнена и возглавив пелетон и уверенно довел болид до финиша.

Стоит отметить, что на мокрой трассе финишировать удалось далеко не всем гонщикам, а у Льюиса это уже вторая, после Гран При Монако, победа под дождем. Но если Монако не прощало ошибок на трассе, то Сильверстоун давал возможность пилотам «ловить» свои болиды. Некоторые пилоты даже начали этим злоупотреблять. Особенно «старался» лидер чемпионата Фелипе Масса, который крутился на своем болиде через каждые 8-10 кругов и при этом смог финишировать, но только на последнем 13-м месте.

Потрясаюший результат показал ветеран Королевских гонок Рубенс Барикелло, неожиданная тактика команды Honda принесла ему третье место на подиуме.

Вторым пришел к финишу Ник Хайдфельд. Кими Райкконен смог финишироваь четвертым, обогнав на последних кругах гонки Ковалайнена и Алонсо, которые финишировали на 5-м и 6-м местах. Ярно Трулли на последнем круге вырвал 7-ю позицию у Накаджимы. Стартовавший со второй позиции Марк Уэббер смог финишироваь только на 10-м месте.

Невероятная ситуация сложилась в личном зачете, теперь в нем лидирують сразу три гонщика.

  Личный зачет:
1 Хэмилтон   —   48
2 Райкконен  —   48
3 Масса        —    48
4 Кубица       —   46
5 Хайдфельд  —  36
6 Ковалайнен —  24
7 Трулли        —  20
8 Уэббер        —  18
9 Алонсо        —  13
10 Барикелло  — 11

  Командный зачет:
1 Ferrari    — 96
2 BMW      — 82
3 McLaren — 72
4 Toyota    — 25
5 Red Bull  — 24

Встречайте: новая Astra от Opel

Напомним, что автомобиль дебютирует в следующем году на автошоу во Франкфурте.

Модель будет повторять экстрьер и интерьер Opel Insignia. Очень странно, что автомобиль практически готов, а его премьера состоится только через год. Обещают, что технические характеристики опубликует через месяц.

В Париже покажут минивэн Ford Fiesta

На международном мотор-шоу в Париже американский автопроизводитель Ford планирует представить модель Fiesta с кузовом минивэн.

Этот автомобиль предназначен для мелких коммерческих перевозок. Багажное отделение компакт-кара вмещает 1000 литров. Миниатюрный минивэн будет оснащаться бензиновым и дизельным двигателями. Стоимость базовой комплектации новой Fiesta составит 11 070 евро.

Прототип Skoda Fabia Super 2000 дебютирует на «Ралли Богемия»

Дебют гоночного прототипа Skoda Fabia класса Super 2000 состоится на — «Ралли Богемия», который пройдет в Чехии 4 июля.

Автомобиль оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым атмосферным двигателем, созданным на базе 150-сильного мотора 2.0 FSI. Кроме того, Fabia Super 2000 оборудована системой полного привода с тремя пассивными дифференциалами и шестиступенчатой секвентальной коробкой передач.

Напомним, что в конце прошлого года Skoda окончательно покинула гонки WRC, чтобы сосредоточиться на строительстве нового автомобиля класса Super 2000. Последней командой, которую поддерживала чешская марка, была Czech Rally Team Kopecky, выступавшая на Skoda Fabia WRC.

В классе Super 2000 автомобили оснащаются только атмосферными двигателями объемом до двух литров и одинаковыми секвентальными коробками передач. Машины готовятся по требованиям группы А, но выступают в рамках «серийной» группы N4.

Subaru будет помогать Mitsubishi в создании самолетов

Концерн Fuji Heavy Industries (FHI), выпускающий автомобили Subaru и комплектующие для самолетов компании Boeing, будет содействовать корпорации Mitsubishi Heavy Industries в проектировании новой модели реактивного самолета.

«Мы рассматриваем возможность предоставления помощи от наших инженеров», — сообщил Синити Мурата, представитель FHI. — «Мы не будем участвовать в производстве». Поддержка инженеров FHI для Mitsubishi может оказаться не единственной: корпорация Toyota Motor собирается инвестировать немалые средства в этот проект. А объединяют свои усилия японские компании для того, чтобы успешно конкурировать с канадской компанией Bombardier и бразильской Empresa Brasileira de Aeronautica SA.

Стоит отметить, что 30 апреля этого года Toyota Motor заявила о намерении приобрести 10% акций Mitsubishi Aircraft, на что будет потрачено около 7 млрд. иен ($65 млн.).

В конечном счете все эти соглашения, финансовая помощь и прочие усилия должны привести к тому, что на заводах Mitsubishi в течение двух следующих десятилетий будет выпущено около 1 000 пассажирских самолетов вместимостью в 70-90 человек. Как сообщает издание «Bloomberg», самолет Mitsubishi станет первым сделанным в Японии пассажирским авиалайнером с 1973 года, когда корпорация Nihon Aircraft Manufacturing закончила производство модели YS-11.

Porsche получит контроль над Volkswagen

Об этом вчера поздно вечером заявил глава Porsche Венделин Ведекинг.

По его словам, до 2 сентября компания должна оформить сделку по покупке почти 5 процентов акций VW. Тогда Porsche будет владеть 36 процентами акций VW. Сейчас у «Порш» 31 процент. 23 июля комиссия ЕС должна рассмотреть вопрос о покупке 5-процентного пакета. Однако Ведекинг не сомневается, что решение ЕС будет положительным.

Он также заметил, что чиновники VW не должны бояться прихода Porsche. Обе компании сохранят независимость. Чтобы успокоить VW, Ведекинг даже предположил, что в наблюдательном совете объединенной компании могли бы находиться пять человек от Volkswagen и только один от Porsche.

Bugatti сделает 15 уникальных Veyron Sang Noir

Представители Bugatti, наконец-то, сказали, сколько будет сделано Veyron в ограниченной комплектации Sang Noir.

Впервые автомобиль был показан еще в мае этого года. Его построили в честь автомобиля Bugatti Atlantique 57S, который выпускался в 30-х годах прошлого века. Bugatti Veyron Sang Noir будут красить только в черный цвет, передние фары купе покроют тонировкой, появятся колесные диски нового дизайна. Внутри салон отделают коричневой кожей.

Ранее предполагалось, что Bugatti всего сделает пять таких машин. Однако спрос на данную версию Veyron оказался выше предполагаемого. Поэтому сейчас в Bugatti решили увеличить объем производства Veyron Sang Noir сразу в три раза! Таким образом, на свет появится 15 Veyron в комплектации Sang Noir.

Кстати, 15 автомобилей для Bugatti Veyron стоимостью около 1,5 млн. евро это не так и мало. Ведь всего Bugatti сделает лишь 300 Veyron. К настоящему моменту компания имеет 230 подтвержденных заказов. Таким образом, в продаже осталось только 70 машин.

Opel опубликовал новые фото Insignia

Стоит ли покупать неоригинальные запчасти?

Опубликован второй снимок-«тизер» новой модели Opel Insignia, приходящей на замену бывшему флагману немецкой марки — Opel Vectra.

Если первое фото изображало затемненный участок задней оптики, то теперь у нас есть возможность взглянуть на радиаторную решетку с крупным логотипом и передние фары новинки.

Напомним, что европейская премьера Opel Insignia, построенной на новой переднеприводной платформе Epsilon II, назначена на Лондонский автосалон 2008 года. Автомобиль будет выпускаться сразу в трех версиях — седан, универсал и пятидверный хэтчбек — и станет значительно крупнее предшественника. Insignia будет комплектоваться широкой линейкой четырех- и шестицилиндровых двигателей, а для США, где машина будет продаваться под названием Saturn Aura, будет создана и гибридная версия.

Паркинги будут дорожать

Для стимулирования строительства в Киеве подземных паркингов и решения транспортных проблем Киевский городской совет принял решение увеличить размер паевого участия инвесторов при строительстве наземных стоянок и гаражей.

Согласно решению Киевсовета, в среднем нормативы увеличены в 2-3 раза, что позволит увеличить поступления в горбюджет на 600-700 млн грн. Новые нормативы не касаются строительства социального жилья, учреждений культуры и образования. Также Киевсовет решил выборочно повысить нормативы для промышленности для постепенного вытеснения промышленных объектов за пределы города.