Архивы рубрики ‘Статьи’

Родстер Volkswagen покажут в Лос-Анджелесе

Предположительно, Volkswagen занят работой над спортивными автомобилями со среднемоторной компоновкой, которые были бы доступными, и вышли бы к началу следующего десятилетия.

Вероятнее всего, автомобиль выйдет в кузовах купе и родстер, причем само производство ляжет на плечи Karmaan. Концепт автомобиля будет показан на автосалоне в Лос-Анджелесе, в ноябре.

Чтобы производство не требовало больших вложений, автомобиль будет иметь ряд общих частей с уже существующими моделями VW, и, по слухам, возможно, продублирует Audi R4. Напомним, что предыдущие концепты родстеров так и не выходили в продажу. Не исключения — и Concept R (2003), и EcoRacer (2005, на фото).

Nissan снижает цены в Украине

Компания «Ниссан Мотор Украина», официальный дистрибьютор автомобилей Nissan в Украине, объявляет о снижение цен на модельный ряд Nissan.

Теперь модели Nissan представленные на украинском рынке можно приобрести по еще более привлекательным ценам. Так, цена на компактный внедорожник Nissan X-Trail, представленный в прошлом году, была снижена на $2 000 и теперь начинается от $32 990.

Более того, компания приняла решение снизить цену на представленный два месяца назад новый бизнес-седан Nissan Teana, который стал доступнее на $2 000, а стоимость базовой комплектации составила $35 900.

Остальные изменения в ценовой структуре модельного ряда NISSAN выглядят следующим образом:

• Компактный автомобиль В класса Nissan Micra — $14 700 (цена снизилась на $600).

• Nissan Note — уникальное сочетание вместительного салона и динамики компактного хетчбека стало доступнее на $800. Новая цена — $16 740.

• Высочайшее качество исполнения салона, а также непревзойденный уровень вместительности и безопасности, представленные в Nissan Tiida стали доступнее на $1 000. Новая цена — $19 890.

• Наиболее широкая линейка внедорожников на рынке представленная компанией NISSAN и состоящая из моделей X-Trail, Pathfinder, Navara и Patrol стала доступнее на $2 000. Новые цены: X-Trail — $32 990, Pathfinder — $46 450, Navara — $37 480, Patrol — $52 820.

• Цена на стильный кросс-овер Nissan Murano теперь составляет $56 900 (цена была снижена на $5 000).

Saab переходит на малолитражки

Автопромы различных стран развиваются не по дням а по часам, но цены на топливо от этого не снижаются, а, наоборот, продолжают расти. В связи с этим многие компании переходят на малолитражки.

Так сделали и инженеры концерна Saab. Их новое поколение Saab 9-5 будет оснащаться 1,6-литровыми двигателями. Но при этом шведы уверяют, что двигатель будет снабжен турбонаддувом высокого давления, поэтому свою мощность он не потеряет.

Новый Saab 9-5 построен на платформе Epsilon II, которую также носит недавно анонсированный седан Opel Insignia. Это означает, что автомобиль существенно не изменится в габаритах и не будет напоминать таких «переростков» как Audi A6, что также должно сыграть на руку снаряженной массе новинки.

Помимо этого, автомобиль будет оснащаться и двигателями серии BioPower — маленькими, четырехцилиндровыми силовыми установками с турбонаддувом, работающими на этаноле. Именно эти двигатели пользуются огромным спросом у покупателей автомобилей Saab в Швеции.

Nissan Altima Coupe выкатят на дороги в 2009 году

Nissan предоставили новые данные по Altima Coupe.

Стартовая стоимость купе составит $21 750 с 2,5-литровым двигателем и шестиступенчатой механикой, ценовой потолок же упирается в $26 890 для модели с 3,5-литровым агрегатом и бесступенчато-регулируемой коробкой передач (автомат CVT).

В базовой комплектации Altima идут Nissan Intelligent Key, Bluetooth, навигационная система XM NavTraffic и камера заднего хода.

Ковалайнен побеждает на Гран При Венгрии

Хейкки Ковалайнен одерживает свою первую в карьере победу в Королевских гонках.

На непредсказуемом Гран При Венгрии Ковалайнену удалось победить в первую очередь благодаря техническим проблемам соперников.

Победитель квалификации и двух предыдущих гонок Льюис Хэмилтон на старте гонки пропустил вперед Массу, а затем из-за поврежденной покрышки и потерянному на ее замене времени, уже не мог вести борьбу за подиум. В итоге молодой британец приехал лишь пятым. Но у Фелипе Массы гонка сложилась еще хуже, за три круга до финиша на болиде бразильца сгорел двигатель.

На второе место довольно неожиданно смог подняться пилот Toyota Тимо Глок, для которого этот подиум первый в карьере. В конце гонки Тимо пришлось отстаивать позицию в борьбе с Кими Райкконеном, но проехав мимо дымящегося болида Массы, чемпион мира решил не испытывать судьбу и резко сбавил темп.

Четвертая место досталась Алонсо, который почти весь Гран При сдерживал более быстрого Райкконена и пропустил финна вперед только во время второго пит-стопа. Его напарник по команде Нельсон Пике приехал шестым.

Седьмая позиция у напарника Тимо Глока, Ярно Трулли. Замкнул зачетную восьмерку Роберт Кубица, у которого эта гонка также сложилась не лучшим образом.

Личный зачет:

1 Хэмилтон   —   62

2 Райкконен  —   57

3 Масса        —    54

4 Кубица       —   49

5 Хайдфельд  —  41

6 Ковалайнен —  38

7 Трулли        —  22

8 Алонсо        —  18

9 Уэббер        —  18

10 Глок          — 13

11 Пике         — 13

Командный зачет:

1 Ferrari    — 111

2 McLaren — 100

3 BMW      — 90

4 Toyota    — 35

5 Renault   — 31

Lada вошла в список самых уродливых авто мира

Американский портал Jalopnik составил рейтинг самых уродливых автомобилей в мире.

Безусловно, этот список можно назвать спорным, однако, взглянуть на него стоит. Ведь в него вошли не только всевозможные экзотические модели, о которых многие из нас никогда не слышали, но и наша любимая Lada!

На 10-м месте идет небольшой автомобильчик под названием Reva G-Wiz, который собирают в Индии. Внешний вид этого средства передвижения действительно сомнителен, однако, есть один нюанс — перед нами экологически чистый электромобиль, который может двигаться со скоростью 72 км/ч.

На девятой строчке рейтинга идет итальянский суперкар Covini C6W с шестью колесами. Производитель уверяет, что Covini C6W обладает отличной управляемостью благодаря большой площади контакта колес с асфальтом.

Ну а на восьмом месте расположился универсал Lada-111. Эксперты Jalopnik уверяют, что этот автомобиль, который до сих пор производится в очень больших количествах, имеет чрезвычайно непропорциональные формы. Вообще американцы сильно удивились, как могут еще покупать машины с таким ужасающим дизайном.

Досталось и французам, этим законодателям моды. На седьмом месте в рейтинге главных автомобильных уродцев идет фургон Renault Trafic. А вот шестое место досталось китайскому автомобилю под названием Geely Beauty Leopard.

Открывает пятерку самых страшных автомобилей в мире австралийский спорткар Bolwell Nagari, который отличаются слишком вычурными формами. На четвертое место был поставлен испанский Seat Altea Freetrack.

Ну и теперь самое интересное. На третьем месте идет SsangYong Rodius. И это не удивляет — дизайн этих корейских автомобилей всегда считался очень спорным и очень часто та или иная модель SsangYong занимает призовые места в рейтингах самых страшных машин. По словам американцев, SsangYong Rodius — это Mercedes-Benz R-класса, который при зачатии получил синдром Дауна.

Второе место досталось японскому суперкару Mitsuoka Orochi. Машина действительно имеет необычный внешний вид и, наверное, она заслужено попала в список самых некрасивых.

Ну а лидером стал швейцарский автомобиль Weber Faster One. Американцам не понравилась в первую очередь передняя часть этой модели. Журналисты Jalopnik вообще советуют всем родителям прятать детей при появлении этой машины. По их словам, швейцарцам надо поставить памятник за то, что они спасли мир от полного краха и до сих пор так и не наладили серийное производство Weber Faster One.

Европейские автомобили обретают голос

По решению Еврокомиссии в целях создания общеевропейской системы коммуникации транспортных средств будет выделена специальная радиочастота, объединяющая водителей.

Отныне водители смогут делиться друг с другом информацией о состоянии трафика и иных аспектах дорожной ситуации.

Эта радиочастота будет единой во всех странах ЕС. Такое решение вызвано необходимостью преодолеть тенденцию к увеличению количества ДТП и пробок на дорогах Евросоюза. Так, по данным ЕК, в 2006 году в результате аварий погибли более 42 тыс. чел. и около 1,6 млн. были травмированы. Кроме того, в среднем возникает приблизительно 7500 км пробок в день.

«24% от общего времени, проведенного за рулем автомобиля, европейцы проводят в пробках, а затраты, вызванные такими заторами могут достичь €80 млрд до 2010 года. «Умные» системы коммуникаций транспортных средств позволят сохранить как время, так и деньги», — отмечается в сообщении Еврокомисии.

По мнению Еврокомисии, «умные» системы коммуникации на транспортных средствах способны упростить и существенно обезопасить жизнь водителей. Об этом сообщается на официальном сайте ЕС, передает UGMK.info. Так, например, водитель, авто которого оборудовано специальным радиоустройством сможет без проблем предупредить других участников дорожного движения о скользкой дороге, аварии или пробке.

Во всех странах ЕС для передачи данных о состоянии дорожного движения будет отведена единая частота — 30 МГц.

Еврокомисия намерена способствовать инвестициям со стороны автомобильной промышленности, а также общественному финансированию во внедрение устройства автокомуникации.

Nissan Motor несет убытки

Чистая прибыль одного из ведущих японских автоконцернов Nissan Motor в I квартале 2008-2009 финансового года сократилась на 43% – до 488,8 млн дол. против 854,6 млн дол. за аналогичный период годом ранее.

Такие данные содержатся в распространенном сегодня отчете компании.

Объем продаж Nissan в апреле-июне 2008 года сократился на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 2,35 трлн иен (21,75 млрд долларов) против 2,45 трлн иен (22,68 млрд долларов). При этом операционная прибыль компании за указанный период также упала, составив всего 79,95 млрд иен (740,1 млн долларов), что на 46% ниже показателя прошлого года в 148,4 млрд иен (1,37 млрд долларов).

Toyota Sequoia и Tundra станут официальными

Toyota может начать экспортировать пикапы Tundra и внедорожники Sequoia в Россию, а также в Китай и страны Ближнего Востока.

Об этом сообщил начальник производства одного из американских заводов японской компании Стив Анджело (Steve St. Angelo) в интервью сайту Automotive News. Эти модели производятся на двух заводах в США, однако их продажи на Североамериканском рынке существенно упали из-за роста цен на топливо и переориентации покупателей на более экономичные модели. Экспорт полноразмерных внедорожников в другие страны поможет Toyota сохранить объемы их выпуска. Основная масса Tundra производится на автосборочном предприятии Toyota в Сан Антонио, небольшая доля пикапов, а также внедорожники Sequoia собираются на заводе в Принстоне, штат Индиана.

Стоит отметить, что продажи Tundra в Северной Америке в июле упали на 15 процентов, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В то же время, Sequoia улучшила свой результат на 33 процента, в сравнении с июлем 2007 года.

Решение о срочном выходе автомобилей с американского рынка в другие регионы продиктовано стремлением сохранить экономику их производства в США. Напомним, что ранее об аналогичных планах по выводу «американцев» заявила Honda и Nissan. Кроме того, Nissan вывел на рынок России и Украины люксовый брэнд Infiniti, а Acura готовится сделать это в 2008 году. Mazda также начала продажи «американской» CX-9 в Украине и России.

Теперь настал черед Toyota

MINI Cooper S признали самым экологичным спорткаром года

Журнал What Car? признал модель MINI Cooper S самым экологичным спортивным автомобилем года.

На церемонии Green Awards 2008 в рамках Британского международного автосалона машина была удостоена награды Green Sports Car. Заслужить признание компакт-кару Cooper S удалось за счет комплекса систем под названием MINIMALISM, обеспечивающего низкий расход топлива — около 5 л/100 км при смешанном режиме — и минимальный выброс выхлопных газов — 149 г/км.

Технология MINIMALISM состоит из следующих систем: автоматическая остановка/запуск двигателя, дисплей переключения передач, регенерация тормозных усилий, изменяемые фазы газораспределения, турбонаддув и электромеханический усилитель рулевого управления.