d3c4ef62

Архивы рубрики ‘Статьи’

В 2009 году Ford прекратит выпуск двух моделей

В следующем году компания Ford планирует прекратить в США производство двух автомобилей – седана Mercury Sable и кроссовера Ford Taurus X.

Основной причиной для снятия седана Sable с конвейера послужило его несоответствие новому видению компанией Ford марки Mercury, в модельном ряду которой в скором времени останутся только компактные автомобили и кроссоверы. Кроссовер Ford Taurus X перестанут выпускать из-за устаревшего дизайна, который не согласующийся с новым фирменным стилем концерна, а также из-за крайне низкого спроса на этот автомобиль — в текущем году продажи модели сократились более чем на 25 процентов.

Напомним, что в целях снижения издержек компания Ford также намерена до конца текущего года значительно сократить в США производство внедорожников и пикапов, продажи которых на американском рынке постоянно снижаются. Вместо этого концерн планирует увеличить производство более популярных машин. Например, Ford Focus, Fusion, Edge, Escape, a также Lincoln MKZ и MKX.

Дизельный Nissan X-Trail выходит на рынок

В августе выходит дизельная версия Nissan X-Trail с 2,0-литровым четырехцилиндровым агрегатом, в качестве альтернативы нынешним 2,0- и 2,5-литровым бензиновым двигателям.

Дизель представят в двух вариантах — с автоматической трансмиссией и ручной КПП для более мощной версии.

Хотя новый дизель развивает 150 л.с., уступая в мощности бензиновым аналогам, он обладает большим крутящим моментом — 320 Нм, в то время как 2,5-литровый бензиновый двигатель набирает максимум 233 Нм. В сочетании с автоматической коробкой мощность дизеля увеличивается до 173 л.с., а максимальный крутящий момент — до 360 Нм при 2000 об/мин. Расход топлива самой мощной версии составляет в среднем 7,4 литра на 100 километров, в то время как бензиновый двигатель потребляет около 9,5 литра.

Однако, дизельная версия Nissan X-Trail обойдется покупателям примерно на $4 000 дороже бензинового варианта.

Опубликованы первые официальные фото концепта Jaguar XF-C Coupe

Топ-5 экономичных бензиновых авто до 20 тысяч долларов

В преддверии международного автосалона в Пекине, стартующего 20 апреля, производитель люксовых автомобилей Jaguar опубликовал первые официальные фотографии концепта Jaguar XF-C Coupe.

Автомобиль, который компания планирует показать в Китае, представляет собой четырехместное купе, построенное на основе нового седана XF. О концепте Jaguar XF-C Coupe пока известно лишь то, что он оснащен 5-литровым «суперзаряженным» двигателем V8 мощностью 500 л.с.

Что из себя представляет дистрибуция и ее преимущества

Идя традиционному курсу менеджмента, значение слова «дистрибуция» довольно легко — это расположение продукции до конечного покупателя. Практика показывает, конечных покупателей как и официальных дилеров мало завлечь 1 раз, их надо уметь сдержать.

Согласитесь, едва ли обнаружится изготовитель, который бы не мечтал о качественной системе дистрибуции, которая бы помогла ему стать лидером на рынке в регионах и снабдила превосходство среди соперников.

В бизнеса под дистрибуцией имеется ввиду сознательный выбор изготовителем некоторых средств и способов, которые бы помогли ему добраться до клиента. Если вы делайте что-нибудь — у вас есть 2 пути реализаций:

прямо;
через дилеров.

Разумеется, первый вариант имеет место быть, в особенности в технологичных и высокодоходных секторах экономики. А для многих частей нашего рынка не менее оптимальным считается 2-й вариант.

Так чем на самом деле превосходна дистрибуция?

Потенциал сбыта продукции. Благодаря долголетнему опыту работы коммерческих организаций в разработке действенных и конфиденциальных отношений с конечным покупателем дистрибьюторская сеть имеет на самом деле большой сбытовой потенциал. Так как если изготовитель примет решение сконструировать собственную сеть сбыта — он обязательно столкнется с твердой конкуренцией между иными участниками рынка. И ни к чему другому помимо как больших физических издержек это далеко не доведет.

Сервис. Компании-дистрибьюторы предложат покупателю намного более высококачественный и различный сервис, приспособленный точно под его стремления и необходимости. Изготовитель же к тому же не имеет такого числа ресурсов как дилер и пытается придерживаться твердых эталонов, которые совсем неловки для покупателя.

Логистика. Сети дилеров существенно оперативнее и лучше создают логистические решения для собственных заказчиков в отличии от изготовителей. А это означает что продукция перемещена до конечного покупателя в необходимые сроки в нужных размерах. Так что есть вероятность формировать быстрый резерв продукта на складах.

Просторная география. Одним методом качественно и быстро увеличить границы поставок и будет на областных рынках считается дистрибуция. Подробную информацию по теме дистрибуция продуктов питания в ДНР можно найти на сайте mastertorg.org.

Снижение расценочного давления. Верная, обдуманная дистрибьюторская сеть прибирает расценочное давление на компании-производителя. Все логично, чем выше охват рынка — тем меньше расценочных столкновений с компаниями-конкурентами.

Вывод: дистрибуция сегодня считается современным передовым действенным методом связать компании-производителя с конечным покупателем. Применение данной сети может решить большое количество неприятностей бизнеса. Это комфортно не только лишь изготовителям продукции, но также и ее покупателям. «АКРИС ЛОГИСТИК» предлагает услугу дистрибуции продуктов питания. Мы считаемся руководителями в данной области благодаря долголетнему опыту работы и квалифицированной команде. Обращайтесь к нам — и Ваши покупатели никогда в жизни не останутся без продукции!

Обновленный Citroen С2 уже в Украине

В фирменных автоцентрах Citroen появилась рестайлинговая версия Citroen С2. Компактный хэтчбек может похвастаться обновленным дизайном и расширенной линейкой силовых агрегатов.

Мастера рестайлинговых процедур поставили популярный «супермини» на новые колесные диски. Французский «малыш» С2 также получил новые противотуманные фары, обновленные корпуса зеркал заднего вида и модернизированную решетку радиатора, обрамленную хромированной полоской. Кроме того, в обновленном авто появилась система Stop&Start, которая особенно порадует бережливых водителей. Ведь с ее помощью можно экономить до 10% топлива при поездках по городу и до 15% — при толчее в пробках. Топливная экономия происходит благодаря выключению мотора при остановке и дальнейшему запуску после снятия ноги с педали тормоза.

Линейка силовых агрегатов модернизированного Citroёn С2 пополнилась 1,4-литровым бензиновым мотором мощностью 75 л.с., в паре с которым работает 5-ступенчатая «механика» либо роботизированная коробка передач SensoDrive. Кроме того, в украинских автосалонах появилась модификация «Си-второго» с 1,6-литровым 110-сильным двигателем, сопряженным с «роботом» SensoDrive.

Обновленный Citroёn С2 в комплектации Base обойдется почитателям «мини-француза» в 17 200 долларов. За «атлетическую» версию Sport придется заплатить 19 600 долларов, а более богатые комплектации Dynamic и Race будут стоить 20 990 долларов и 22 260 долларов соответственно.

Брендирование такси

Чтобы завлечь внимание целевой публики, припомнить о себе в различных уголках города и за его пределами, очень многие компании активно применяют такой маркетинговый ход, как брендирование авто. Стоимость на такие услуги не сильно высока, а пользы от нее масса.

Превосходства брендирования авто:

Прежде всего, брендирование такси – отличный метод показать доступность марки для компаньонов, заказчиков, населения города и его администрации. Это один из эффективнейших способов внешней рекламы. Авто, которое оклеивается дополнительной мембраной с элементами фирменного образа некоторой компании, видят не только лишь многие прохожие, но также и сами автолюбители.

Во-вторых, возможные покупатели ничего не выплачивают за знакомство с такой рекламой. Им не надо приобретать журналы и издания, не надо навещать демонстрации, не надо находить информацию в сети-интернет, а это крайне комфортно в сегодняшнем темпе жизни.

Также, организация теряет лишь за саму услугу, а презентация готовой рекламы для нее совершенно безвозмездна (разумеется, если соблюдать условие, что выполняется брендирование своих машин компании, а не арендуемого автотранспорта). В-третьих, передвигающаяся реклама притягивает больше интереса, чем статичная. Особенно, она может возникать в внезапном месте и мощнее выходит среди окружающих ее стандартных вещей.

Брендирование авто – далеко не самый свежий метод увеличить узнаваемость брэнда. Действительно, его действенная работа опробована временем. Еще в Средневековье знаменитые семьи почитали семейную символику, которая декорировала очень многие объекты быта: одежду, украшения, кареты, ружье, доспехи и прочее. Данный прием стал частью стиля страны, когда министерские авто различались от прочих специальными символами.

А сейчас мы ежедневно сталкиваемся с подобным типичным средством коммуникации, как брендирование авто. Донецк – один из самых крупных мегаполисов Украины также не отстает от маркетингового прогресса. Часто встречающийся метод брендирования транспорта – клейка бортов автомашины виниловой мембраной.

Чертеж макета печатается на форматном оснащении, а после, готовое изображение накрывается ламинатом. Потом болванки выдерживают на борт. При этом могут появиться определенные недостатки, в особенности если кузов авто имеет выпуклости. Тогда, в месте клееной мембраны могут создаваться морщины и невесомые пузырьки. Время от времени огрехи в такой работе появляются из-за недостающего опыта мастера, либо прошлого времени годности виниловой мембраны.

Период работы автовинила при брендировании авто как правило не превосходит одного года, впрочем определенные изготовители гарантируют 3 года работы. Это целиком зависит от марки самой мембраны и атмосферных требований. Наиболее распространенная марка мембраны от организаций, которые осуществляют брендирование любых авто – это Oracal 641.

Такой автовинил имеет дешевую стоимость, а пласт лака либо ламината надежно сохраняет изображение от наружного поражения.

Брендирование дорогостоящих авто может производиться с помощью окраски. При этом окрашивание выполняется как вручную, так и способом аэрографии. Оба эти метода рассчитаны на большой расчет. Ручное окрашивание не подходит, если надо наносить одинаковое изображение на несколько авто.

Превосходство окрашивания перед оклейкой виниловой мембраной состоит в понижении риска получить дефект. А покрытие является прекрасным выходом для брендирования из-за экономичности, простоты смены испорченных компонентов и скорости работы.

Передовые компании могут предложить общий диапазон услуг по расположению внешней рекламы на автомобильном транспорте:

Брендирование такси;
Брендирование легковушек;
Брендирование автомашин для тест-драйва;
Брендирование авто доставки;
Брендирование общих авто;
Брендирование собственных авто;
Брендирование специальной техники;
Брендирование лечебной техники;
Брендирование броневиков и т.д.

Как правильно выбрать компанию-подрядчика, которая будет делать брендирование ваших авто?
Не является секретом, что как правило решение о избрании поставщика становится на том претенденте, который предлагает минимальную стоимость работ при заслуживающем качестве. При этом, нужно показывать четкие условия к применяемым элементов.

Довольно часто поставщики, предлагающие минимальные расценки, замещают элементы на не менее доступные примеры. Компания-изготовитель обязана иметь установленную репутацию, стоит внимательным образом познакомиться с портфолио работающих там специалистов. Вполне возможно, что будут особые траты на газ, в связи с тем что машины надо примчать на основу фирмы-подрядчика.

Тимо Глок заработал на новый контракт с Toyota

Удачная гонка в Венгрии и Тимо Глок остается в Toyota.

Напомним, что Глок финишировал вторым, сразу после Ковалайнена. Боссы команды дали понять, что в 2009 году состав Toyota не изменится. В команде надеются, что гонка в Венгрии станет началом новых, впечатляющих побед Глока и Трулли. Ранее существовала вероятность перехода в Toyota Катдзуки Накаджима. Но теперь, судя по всему, он останется в «Уильямс».

Hummer скоро умрет

Судя по всему, руководство американского концерна General Motors уже приняло решение о продаже компании Hummer (а если покупатель не будет найден, то марку могут и вовсе ликвидировать).

Представители General Motors уже даже встречались с дилерами и обсуждали вопросы закрытия центров по продаже машин. А с дилерами могут быть большие проблемы — в США, Австралии и ряде других стран есть много автосалонов, которые открылись совсем недавно. И в этом случае значительные инвестиции в салоны просто-напросто пропадут. Некоторые дилеры уже заявили, что они не хотят разоряться, поэтому готовы судиться с GM и требовать выплаты огромных компенсаций.

Почему GM хочет избавиться от Hummer, наверное, объяснять не нужно. Из-за высоких цен на топливо американцы отказываются покупать внедорожники и пикапы, особенно такие большие как Hummer. Если еще совсем недавно Hummer был одной из самых прибыльных компаний концерна, то сейчас ситуация стала очень грустная — в 2008 году продажи в США, главном рынке сбыта Hummer, снижаются каждый месяц на 20-45% по сравнению с 2007 годом. И, как говорят, аналитики, это только начало. По их мнению, время Hummer уже ушло.

Идем в казино на круизном лайнере

Картежный бизнес не заканчивается наземным местом. На палубах свободных плавательных лайнеров посетители всегда могут поиграть в рулетку, устроиться рядом с «одноручным злодеем» и предпринять попытку поиграть с судьбой в процессе далекого странствия.

Обладатели турбизнеса пытаются облагородить картежную комнату не только лишь на больших комфортных лайнерах, где богачи делают кругосветное странствие, но также и на непрезентабельных теплоходах, парусниках и яхтах. Приверженцы азартных игр лишь этому и рады. Что же касается налогообложения, то тут работают законы океанского департамента.

Из-за этого обладатели азартного бизнеса в море выплачивают не такие большие приготовление, чем на краю. На любой стоянке игровой зал закрывается, по-другому можно наскочить на проблемы и большие денежные штрафы, сопряженные с твердым несоблюдением законов той страны, где пришвартовалось судно. Есть несколько портов, где эти запреты и ограничения не работают. А как раз там крайне редко пролагают туристические маршруты.

Вход в казино для посетителей, разыскивающих азартных развлечений на борту корабля, как правило свободный. Этим «земное» картежное учреждение различается от наземных зданий для лудоманов. Довольно поменять максимальную сумму доступных на фишки океанского best online casino Malaysia и можно подходить к игре. Довольно часто так бывает, что число игровых столов незначительно меньше, чем число подходящих развлечений.

Из-за этого время от времени посетителям нужно делать выбор между излюбленными играми. К слову, представители различных национальностей и граждане различных материков не сходятся в собственных предпочтениях. Рулетка не в состоянии похвастать безотносительным интересом среди пассажиров плавательного судна, покер и его вариации пользуются большей известностью. За пределами конкуренции всегда были и остаются игровые слоты. На воде «рулят» автоматы во всем собственном обилии.

Путешественники, которые не разыскивают необычных развлечений на денежные средства, а просто планируют смешно провести время, также могут попасть в плавающее казино. Им разрешено говорить с гостями, пить в баре и делать фото. А в континентальном картежном заведении запретов больше, а правила считаются не менее серьезными.

Но несмотря на это на туристическом лайнере новичков-любителей азартных игр значительно больше, чем специалистов. Неискушенных и просто любознательных игроков с превеликим удовольствием дрессируют самым практическим основам какой-то игры, выдают им интересные призы. Путешественник, который в первый раз перешел порог азартного заведения, почти никогда в жизни не натолкнется на профи, который обдерет не только лишь его, но также и само плавающее казино. Обычно, спецы предпочитают играть по собственным законам в наземных учреждениях, где они не будут урезаны во времени и деньгах.

Шпионы выследили седан Infiniti G37

За считаные дни до премьеры на автомобильном шоу «Конкурс элегантности в Пеббл-Бич» фотографы-шпионы сумели сделать снимки одной из самых долгожданных автомобильных премьер этого года – Infiniti G37.

Люксовый седан предстал на фото практически без камуфляжа, за исключением пленки, прикрывающей шильдики: впрочем, как иронично отметил автор снимков, вряд ли кто-то сможет ошибиться в марке этого автомобиля.

И действительно, G37 очень похож на своего предшественника — G35. Незначительные изменения коснулись лишь формы зеркал заднего вида, колесных дисков и других мелких деталей. Настоящее отличие кроется под капотом, где 3,5-литровый двигатель заменили на 3,7-литровый VQ мощностью 330 л.с., сопряженный с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.

В линейку Infiniti G37, кроме седана, войдут также полноприводное купе и кабриолет. Первое мы также увидим на шоу в Пеббл-Бич, а премьеры второго придется подождать до ноября.