fef275af

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Модернизированный Пежо RCZ представлен во Франкфурте. Премьеры и демонстрации авто

Организация Пежо провела целый комплекс работ по модернизации собственного спорт-купе RCZ и продемонстрировала результаты данной работы на Парижской выставке. Уникальное купе приобрело модернизированный внешний вид, увеличенный перечень дешевого оснащения и «заряженную» версию R.

Узнать модернизированное купе Пежо RCZ довольно легко: модель обеспечили «лицом», модернизированным с помощью модифицированного обвеса с дневными фарами и улучшенной радиаторной решетки, и новой ведущий оптики. В дизайне новинки возникли свежие отделочные материалы и немного изменены некоторые аспекты декорирования.

С восстановлением модификации дополнился и перечень подходящих для RCZ цветов кузова, и вероятные виды внешнего вида дисков колес. Также, возникли 2 свежих пакета настроек – первый включает декорирование определенных компонентов дизайна кузова с помощью темного тона (стойки крыши, каркаса зеркал, тормозные диски и что-то еще), но 2-й подразумевает установку не менее спортивных руля и рычага КП.

Что же касается версии RCZ R, также дебютировавшей во Франкфурте, то она в ближайшее время будет самой производительной из подходящих на рынке. Для R-модификации французы учли не менее твердую подвеску, дифференциал высокого трения и 1,6-литровый турбированный мотор, развивающий 260 л.с.. В реализацию модернизированное купе во любой версии версии должно поступить в самом начале 2015 года.

Пежо объявил малогабаритный внедорожник концептом 2008. Концепты авто грядущего

Французский производитель автомобилей Пежо собирается выпустить малогабаритный внедорожник. Для проверки аудитории, организация продемонстрировала на бытовом автомобильном салоне концепт 2008, который будет стоковым в 2016 году.

Как говорят в компании, авто нацелен на юных духом клиентов, оценивающих переносимость и полезность. Это подтверждается и необыкновенной наружностью автомашины. Даже если к стоковой версии огромная часть уникальности пропадет, соотношения концепта относят автомашину к популярным сегодня муниципальным кроссоверам. И более того, Пежо 2008 может стать мировой модификацией: над образованием макета работали дизайнеры из Рима, Шанхая и Сан Паулу. Но изготавливаться авто будет во Франции, КНР и Бразилии.

В базе внедорожника находится такая же платформа, что и у хетчбека 208, однако внедорожник удался несколько крупнее – 4,14 м в ширину против 3,96 у хетчбека, высота же концепта составляет 1,74 м.

Парижский образец оборудован свежим 1,2-литровым 3-цилиндровым турбированным мотором производительностью 110 л.с. с прямым впрыском — изготовители говорят, что как раз данный простой двигатель гарантирует высокую экономию горючего и значительно пониженные размеры вредоносных выбросов при «настоящем наслаждении от вождения».

Прежний консультант Шумахера порекомендовал ему закончить карьеру. Вести Формула-1

Прежний консультант Шумахера порекомендовал ему закончить карьеруЭкс-менеджер Михаэль Шумахера Вилли Вебер посоветовал германскому пилоту закончить гоночную карьеру. В своем интервью Авто Motor und Sport Вебер сообщил, что Формула-1 нуждается в Шумахере больше, чем самому Михаэлю нужна Формула-1.

«Продолжить карьеру в Заубер? В личной команде? Я не могу себе такого представить, – заметил Вилли Вебер. – Я ничего не имею против Петера Заубера, однако люди калибра Михаэля должны играть или в знаменитых конюшнях, или в командах, принадлежащих интернациональным корпорациям. В Заубер он не сумеет претендовать на чемпионский титул. Со всем почтением к дару и легендарности Шумахера могу с уверенностью сказать, что в настоящее время пришло время юных пилотов».

К совету Вилли Вебера подключился экс-пилот Формулы-1 и прежний конкурент Шумахера Герхард Бергер. «Я не буду завидовать белой завистью Михаэлю, если в конечном итоге он сумеет остаться в первенстве мира на следующий год, однако я полагаю, что для него наступило время заняться чем-то иным, – сообщил Бергер. – В какой-то момент ему надо будет признать, что он ветшает, но пик формы в квалифицированном спорте не в состоянии длиться нескончаемо. Не важно, что было основной причиной его поражений – серия бед, катастрофы либо технологические нарушения в работе. Результат остается одним и аналогичным: Шумахер основательно проигрывает своему партнеру Нико Росбергу по очкам».

В начале сентября Мерседес AMG приняла решение сменить Шумахера на Льюиса Хэмилтона – англичанин займет место Михаэля в 2013 году. По словам Герхарда Бергера, бригада из Брэкли обрела «пилотский состав-бомбу». «Возможно, это самая лучшая пара пилотов в современной Формуле-1», – заметил австриец. Вилли Вебер также отметил выбор Мерседес AMG. «Хэмилтон – быстрейший пилот в Формуле-1. Все, что ему необходимо – это доблестная машина», – убежден Вебер.

По предварительным данным, текущий консультант Шумахера Сабинянка Кем проводит переговоры с Заубер – в данной команде Михаэль должен бы сменить Серхио Переса, перешедшего в Макларен. В нынешнем году швейцарская команда занимает 6-е место в Призе конструкторов, 36 очков уступая Мерседес AMG. По ходу первенства специалисты не раз показывали, что коллектив Петера Заубера владеет одним из самых лучших болидов 2012 года. Гонщик Феррари Фернандо Алонсо даже сообщил, что будь Шумахер пилотом Заубер, то он сумел бы одержать 3 победы в Гран-при.

Citroen доказал старт в линейку наследника гадкого утенка. Новинки всемирного автомобильного рынка

Руководство компании Ситроен сообщило о том, что выпуск наследника модификации 2CV, имевшей прозвание «гадкий утенок», стартует до конца 2015 года. Изготовление организуют на автозаводе компании в столице Испании. У азиатских официальных дилеров новинка будет в самом начале 2014 года. Про это рассказывает издание La Tribune.

«У нас есть проект обычного, бюджетного, передового и дешевого авто, – сообщил изданию главный директор Ситроен. – И мы приняли решение включить его в серию».

Новая модель поделит одну платформу с хетчбеком C3. Ее длина составит примерно 4,2 метра. Новинка обретет 5-дверный кузов и сумеет взять шестерых пассажиров. При этом в перечне оснащения наследника 2CV не будут находиться мультимедийная система с жидкокристаллическим дисплеем, система «старт-стоп» и адаптационный адаптивный круиз-контроль.

Представители компании добавили, что новинку целиком возведут из компонентов, имеющихся в управлении компании PSA Пежо Ситроен. Внешний вид наследника 2CV не будет иметь ничего совместного с собственным предком. Седан будет самой доступной модификацией в ряду французского компании-производителя, не попадет в сектор авто «лоу-кост».

Первый концепткар, сконструированный по мотивам 2CV, организация Ситроен продемонстрировала в масштабах Франкфуртского автомобильного салона 2009 года. Тот авто имел имя Revolte и был оборудован смешанной установкой. При этом представители французского компании-производителя выделяли, что продемонстрированный концепт не классифицируется предшественником наследника 2CV, выпускавшегося с конца 1940-х годов.

Чемпионат мира по кузовным автогонкам посетит Россию. Вести автомобильного спорта Круговые автогонки и авто-ралли

Чемпионат мира по кузовным автогонкам посетит РоссиюВ 2013 году РФ в первый раз примет заезд первенства мира по кузовным автогонкам WTCC. Раунд пройдет 9 июля на автотрассе Moscow Raceway в Подмосковье. Как рассказывает сайт Интернациональной авто федерации (ФИА), всего в календарь WTCC вошли 13 рубежей на 3-х материках: год стартует 10 мая в Испании, но закончится 17 декабря в Макао.

Огромная часть рубежей размещенного расписания доказана не полностью. Интернациональная автофедерация также учла 2 даты (4 и 25 сентября) для заездов, которые вполне могут быть интегрированы в календарь позже.

Формальный календарь WTCC на 2013 год

Дата Страна выполнения Автотрасса
10 мая Италия БОД
24 мая Испания Аутодромо Национале (Монца)
7 мая БОД БОД
28 мая Словакия Словакияринг (Братислава)
5 июня Венгрия Хунгароринг (Будапешт)
19 июня Австрия Зальцбургринг (Зальцбург)
9 июля РФ Moscow Raceway (Волоколамск)
30 июля Португалия Порту (муниципальная)
21 августа Бразилия Куритиба
15 октября США Сонома Рейсвей (Калифорния)
13 ноября КНР Шанхай
27 ноября Япония Сузука
17 декабря Макао Макао (муниципальная)

Курсивом выделены рубежи, выполнение которых находится под большим вопросом

БОД – будет оглашено специально

Форд Фиеста обрела 3-цилиндровый мотор EcoBoost. Премьеры и демонстрации авто

Модернизированная Форд Фиеста обретет на выбор 6 двигателей (из них 2 – свежие) и звание лидера класса по экономичности. Седан, показанный на Парижском автомобильном салоне, различается также не менее передовым внешним видом и увеличенным комплектом настроек. В реализации – в самом начале 2013 года.

В дизайне кузова Фиеста использованы не только лишь обновленная сетка радиатора, известная по иным модификациям, но также и свежие обвеса, капот и головная оптика. Палитру двигателей модернизированного хетчбека составят бензинные и дизельные двигатели производительностью от 75 до 125 л.с. Основным восстановлением гаммы моторов стал 3-цилиндровый турбированный мотор EcoBoost размером 1 литр, подходящий в 100- и 125-сильной вариантах, однако помимо него, на Фиеста сейчас можно установить 80-сильный литровый бензинный двигатель с прямым впрыском и 75-сильный дизельный агрегат Duratorq размером 1,5 л. Часть моторов в стереотипе сопровождается установкой системы «start/stop».

В Форд конкретизируют, что в первый раз для Фиеста будет предлагаться 6-ступенчатая передача PowerShift. Также, в первый раз в секторе седан обретет технологию безопасности MyKey, технологию Актив City Стоп, которая предупреждает столкновения на небольших скоростях, и фирменный внешний вид Sync.

В Форд сообщили, что способны начать азиатские реализации модернизированной Фиеста в самом начале 2015 года. Начальная цена новинки в Англии превзойдет 12 000 euro. Необходимо отметить также, что в скором времени к роду подключится и «заряженная» Фиеста ST, для которой подготовлен 182-сильный 1,6-литровый турбированный мотор.

В семье АИС еще одно дополнение!. Вести всемирного автомобильного рынка

Светлая весть для всех граждан и посетителей Донецка – в городке раскрылся свежий передовой зал, в котором представлен широчайший выбор авто распространенных на Украине марок: Джили, СанЙонг и ГАЗ, и набирающая обороты новинка рынка — именитая британская марка MG.

Сейчас у автолюбителей вышло еще более перспектив для покупки авто. В свободном шоу-руме, площадью не менее 500 кв. м комфортно разместились приглянувшиеся многим Джили, производительные кроссоверы СанЙонг, испытанные годами ГАЗ и, потрясшие собственным стилем и качеством, настоящие англичане MG.

В зале сделаны хорошие и уютные критерии для заказчиков. Так как тут можно не только лишь приобрести авто, но и оформить займ либо кредит, защитить собственный авто, установить дополнительное оснащение, и купить необходимые девайсы и сувенирную продукцию. Если вы утомились — добро пожаловать в приятную абонентную зону, где можно съесть чашечку душистого кофе.

Изобретение зала проходило в формате Дня открытых дверей: любой желающий мог не только лишь познакомиться с приглянувшимися модификациями, но также и организовать им реальный тест-драйв. Так как мы решительны в роли показываемых марок, потому презентуем всем клиентам вероятность также удостовериться в данном на своем эксперименте.

Светлую окружающую среду всем посетителям формировала интересная и активная шоу-программа, но аппетитный торжественный прием прекрасно улучшил иллюстрацию. Однако и это еще не все! Все посетители могли участвовать в розыгрыше дорогих кубков и презентов. Верхом стал прикол основного бонуса — 100 л горючего от компаньона события АЗК «Параллель», но гостинично-оздоровительный комплекс «Форест Парк» дал 3 сертификата на посещение собственного Кемпинга. Медиаподддержка учтиво предоставлена нашим компаньоном «Авторадио».

Среди показанных в зале авто, особенной известностью пользуется брэнд Джили . Машины Джили предпочитают за испытанное качество, насыщенное оборудование, передовой внешний вид, уют, которые соче6таются с воистину доступной стоимостью. Тут представлен обширный модельный рядом – начиная от самого не дорогого легкового автомобиля CK-2 по стоимости от 54 900 гривен. И заканчивая владельцем 4-х звезд безопасности в хит-параде EuroNCAP — хетчбека Эмгранд EC7, ценой от 109 900 гривен.

Модельный ряд СанЙонг представлен активными и спортивными Актион и Актион Спортс, солидным Рекстон, убористым и обширным Кайрон. Особенной известностью пользуется Корандо — элегантный внешний вид, удобный зал, необыкновенная маневренность вот то, что стало гарантией его результата. Стоимость от 169 000.

Ожидают собственных обладателей в зале и отечественные ГАЗы, которыеявляются перманентными руководителями платного рынка Украины в течение вот 50 лет. Потому если ищете качественного ассистента в работе, вы пришли по адресу! Модельный ряд ГАЗ так разнороден, что любой обнаружит себе авто по нраву.

Английский брэнд MG (Morey Garages) захватил известность на Украине благодаря удачному дебюту 2-ух первых модификаций – MG 550 и MG 6, которые можно заметить в «АИС Автодом Донецк». Последнее дополнение в ряду моделей MG – хэтчбек MG 350, в котором совмещаются роскошная наружность, мощный характер и мультимедийные возможности следующего поколения.Преобрести новинку можно по стоимости от 119 000 гривен.

«АИС Автодом Донецк» приглашает заказчиков пройти на свежий зал!

Дожидаемся Вас по адресу:

г. Донецк, Побережная,49
Тел.: (062) 387-88-90

Детальнее об акциях, машинах, экономических программах покупки, страховании, вы можете узнать на веб-сайте и по телефонному номеру справочной линии Компании организаций «АИС»: 0-800-500-205 (совершенно бесплатно со всех мобильных телефонных аппаратов Украины).

Заводским командам WRC позволили проглядеть по 2 раунда. Вести автомобильного спорта Круговые автогонки и авто-ралли

Заводским командам WRC позволили проглядеть по 2 раундаИнтернациональная авто ассоциация (ФИА) поменяла требования первенства мира по авто-ралли в целях уменьшения затрат на активное участие. Как рассказывает сайт ФИА, с 2013 года команды, объявленные в зачете изготовителей, сумеют проглядеть 2 раунда вне Европы. При этом они обязаны выходить на старт по меньшей мере 7 автогонок за год. В нынешнем году участники имели право пробойкотировать лишь 1 неевропейский заезд.

В новом календаре WRC числятся 13 рубежей, 3 из которых пройдут за пределами европейского района. Это значит, что команды сумеют выбрать, куда им отправиться: в Мексику, Аргентину либо Австралию.

ФИА также исправляла конструкцию вторых раллийных групп, состязания которых случаются синхронно с шагами WRC. Расчет S-WRC, в котором принимали участие машины категории Супер2000, переименован в WRC-2. На старт нового класса будут допускать автомашины, сконструированные по условиям R5 и R4. Автономный кубок в масштабах WRC-2 разыграют для гонщиков, пользующихся машинами компании N. Чемпионат мира в зачете Продакшин переделан в WRC-3. В это главенство также пропустят автомашины компании R с приводом на 2 колеса: это касается классов R1, R2 и R3.

В конце концов, Академии WRC, просуществовавшей всего 2 года, возвратят знаменательное наименование Junie WRC. Под этим брэндом серия работала с 2001 по 2010 год.

В Рим прибыл смешанный Мицубиси Аутлэндер. Вести мира смешанных авто

На автомобильном салоне во Франкфурте прошла премьера второго смешанного внедорожника — Мицубиси Аутлэндер Plug-in Гибрид EV, либо уменьшено PHEV. Авто оборудуется 2-литровым бензинным двигателем и 2-мя электрическими моторами. Реализации новинки в Росии начнутся в самом начале 2015 года, синхронно с азиатскими.

Смешанная установка «замотана» в кузов следующего поколения «Аутлэндера». По заявлениям самой компании, премьерная новинка не классифицируется адаптацией существующей модификации с Двигатель внутреннего сгорания либо дополнительной презентацией технологии Plug-in Гибрид EV. Данный авто — вторая версия следующего поколения Аутлэндер вместе с бензинной и дизельной версиями.

Авто оборудован 2-мя электрическими моторами по 60 кВт – по одному впереди и позади. Бензинный двигатель установлен впереди. Литий-ионная тяговая аккумуляторная батарея имеет емкость 12 кВт/ч. Коробки переключения передач в автомобиле нет, но привод ведущих колес от мотора проводится через пакет шестерен. 2 электрического мотора обеспечивают непрерывный привод на все колеса (Twin-motor 4WD). По сведениям компании-производителя, на одном литре горючего гибрид проезжает 61 км.

«Сегодня, во Франкфурте показан первый во всем мире электрокар с регулярным приводом на все колеса, который различается 3-мя главными данными: экологичностью электрокара, владеет значительно повышенным ходовым запасом, и вэдовыми технологиями настоящего кроссовера. Рассчитываю, что в 2013 году все преимущества Мицубиси Аутлэндер PHEV сумеют расценить и отечественные клиенты синхронно с клиентами стран Европы», — сообщил на премьерном показе основной директор «РОЛЬФ Ввоз» Андрей Панков.

Глава отечественного дилера Мицубиси отметил, что Аутлэндер PHEV не классифицируется гибридом в стандартном осознании, другими словами когда главная работа укладывается на бензиновый двигатель, но электрический мотор подключается лишь временами. Данный Аутлэндер — электрокар с повышенным ходовым запасом, который вполне может заряжаться как от стандартной розетки и от оперативной заправочной установки CHAdeMO, так и от рекуперации энергии во время торможения. «У электрокара с повышенным ходовым запасом картина напрямую обратная – основной мотор спортивный, но Двигатель внутреннего сгорания может включаться как генератор для подзарядки электрической батареи. Так что, клиент Мицубиси Аутлэндер PHEV может в течение многих лет не приходить к подключению Двигатель внутреннего сгорания и применять автомашину как 100% электрокар», — добавил Панков. Ходовой запас кроссовера составляет не менее 880 км. Одного лишь электрического привода хватает на 55 км при скорости не менее 120 км/ч. При этом время до абсолютной зарядки составляет 4 дня (240 В – 15 A) либо 30 секунд при оперативной зарядке.

При этом от смешанной установки место внутри автомашины не пострадало. По сведениям компании, размер свободного места в зале и в грузовом отделении подобен данным 5-местной версии автомашины.

Самой производительной модификацией AMG стал электромобиль Мерседес-Бенц. Премьеры и демонстрации авто

Организация Мерседес-Бенц привезла на Парижский автомобильный салон стоковый вариант электрического супер-кара СЛС AMG. Стоимость новинки в Германии составляет 416 миллионов 500 euro, что в 2 разе дешевле бензинной версии.

Модель оборудовали 4-мя электрическими моторами, любой из которых находится в колесах. Итоговая отдача моторов составляет 751 л.с. и 1000 Hm максимальной тяги, что делает спортивный СЛС AMG самой производительной модификацией в истории AMG. Разбег с места до 100 км/ч занимает у супер-кара на электрической тяге 3,9 сек. Предельная скорость урезана электроникой на уровне 250 км/ч.

Подготовкой литий-ионных аккумуляторов с водным замораживанием тюнинг-ателье AMG занималось в партнерстве с английской компанией High Performance Engines, которая сделала технологию рекуперации энергии для автомашин Формулы-1 (в настоящее время KERS от данной компании применяют команды Мерседес AMG, Макларен и Force India). Батареи емкость которого составляет 60 кВт*ч размещены в регионе трансмиссионного туннеля и за спинками сидений, там, где у бензинной версии находится бензобак. Суммарный вес аккумуляторов – 548 кг

Зарядка аккумуляторов СЛС AMG от стандартной розетки займет около 20 часов. Установки оперативной зарядки с готовы повторяет супер-кар за 3 дня. В процессе перемещения батареи приобретают энергию от системы рекуперации энергии во время торможения. При этом как и в Формуле-1, автолюбитель может выверять собственноручно выбирать режимы ее работы.

Для образования электрического супер-кара инженерам «Мерседеса» понадобилось целиком переработать переднюю подвеску (чтобы возникла вероятность расположить электрические моторы), установить свежий электро-гидравлический усилитель управляющего администрирования, увеличить применение алюминия и углепластика в системе модификации для того, чтобы возмещать массу батарей. Также, новинка обрела производительные тормозные механизмы с 402-миллиметровыми карбон-керамическими винчестерами впереди и 360-миллимтеровыми позади, и 19-дюймовые диски колес с шинами размерности 265/35 впереди и 20-дюймовые колесные диски с покрышками 295/30 позади.

Супер-кар СЛС AMG на электрической тяге стал 2-й модификацией Мерседес-Бенц после Б-Класса, которая оборудуется с помощью электрических моторов. Демонстрация компаквэна также пройдет в масштабах автомобильного салона во Франкфурте.

Видео