d3c4ef62

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Новые фотографии Audi R8 V10

Шпионам опять удалось запечатлить немецкий спорткар с новым двигателем

Вот самые свежие шпионские фото будущего R8 V10. Как изветсно, более мощная версия спорткара R8 получит двигатель V10, который развивает 552 л.с.  (412 КВт) и пиковый вращающий момент 540 Нм.

Это улучшит динамические показатели в сравнинии с сегодняшним R8, с максимальной скоростью вплоть до 320 километров в час.

R8 V10 дебютирует в следующем году на Чикагском автошоу, в то время, как продажи начнутся во втором квартале 2009 года. Если Вы заинтересованы, автомобиль продается уже по цене 250.000 евро на одном из немецких сайтов о продаже техники.

McLaren и Toyota решили использовать на своих болидах «плавник акулы»

Во время тестов, которые проходили на этой неделе в Германии на трассе Хоккенхаймринг, команды McLaren и Toyota тестировали на своих болидах новый кожух двигателя в виде плавника акулы, который был придуман и уже используется на машинах команды Red Bull.

С таким же кожухом стали выступать команды Renault, Toro Rosso и Force India. После нынешнего тестирования кожуха, без него остались лишь две команды — BMW и Ferаrri.

Однако, в Ferаrri заявили, что у них есть свои разработки и пользоваться чужими мыслями они не намерены.

А вот в Red Bull  думают несколько иначе, в команде уверены, что если их разработка пришлась по душе почти всем командам Формулы-1, значит их идея была верной.

Aston Martin победил в Ле Мане

Безоговорочной победой закончился 24-часовой марафон в Ле Мане для команды Aston Martin.

Повторив успех прошлого года гоночный болид Aston Martin DBR9 с порядковым номером 009 победил в классе GT1 в легендарных 24-часовых гонках в Ле Мане. Несмотря на кажущуюся закономерность победы, далась она в очень напряженной борьбе.

На протяжении всей гонки пилоты Aston Martin Racing: Дэвид Брабхэм, Антонио Гарсия и Даррен Тернер вели непрерывную борьбу с экипажем Chevrolet Corvette. В первой половине гонки разрыв между оппонентами сокращался до 4 секунд и даже на финише машины разделяли меньше одного круга — 4 мин 30 секунд. Этот показатель ничтожно мал, учитывая, что за 24 часа машины прошли дистанцию в более чем 4500 км, со средней скоростью около 200 км/ч. Столь плотная борьба на протяжении всех 24-х часов — это совершенно беспрецедентный факт в истории длинных гонок.

Обычно противостояние в Ле Мане носит тактический характер. Не так важны доли секунды выигранные на каждом круге, как стабильное движение без грубых ошибок, которые могут обернуться серьезной поломкой или аварией. Однако, в этом году напряжением и погоней был пропитан абсолютно каждый из 344 кругов гонки. Сменялось время суток, погода и пилоты, но Aston Martin и его преследователи на Corvette были словно связаны неразрывной нитью.

Болид Aston Martin DBR9 с порядковым номером 007 финишировал на четвертом месте в классе GT1. Также великолепно выступила команда Charouz Racing System, которая выставляла в самом быстром классе LMP1 спорт-прототип с мотором Aston Martin. Это тот же 6-литровый мотор V12, что установлен на DBR9, но облаченный в более легкий одноместный кузов. Уступив в абсолютном зачете дизельным прототипам Audi и Peugeot, болид Charouz Racing System стал самым быстрым автомобилем в Ле Мане с бензиновым двигателем, еще раз подтвердив превосходство моторостроителей Aston Martin.

Bugatti Veyron проиграл гонку на скорости 210 кмчас

Выяснения отношений среди суперкаров.

Когда такое происходит на гоночной трассе, это звучит привычно. Но когда что-либо подобное случается на автостраде с ограничением скорости 80 кмчас, должны приниматься меры, по крайней мере, полицией.

Bugatti Veyron и Ferrari 599 GTB решили проверить кто лучший, и эта спор решился в гонке на скорости 210 кмчас. Проблема была в том, что полиция все это время наблюдала и решила поймать одного из них: Bugattі! Более медленная 599 GTB смогла уйти из поля зрения. Кажется, там за рулем был водитель получше.

Владелец Bugattі с французкими номерами получил три штрафных отметки и должен заплатить $120.

 

Гран При Великобритании переезжает на трассу Донингтон Парк

Как было официально объявлено, Гран-При Великобритании переезжает на следующий сезон с трассы Сильверстоун на трассу Донингтон Парк.

Но оказалось, что и у новой трассы всё не так гладко на самом деле и трасса требует обязательной модернизации и даже частичной перестройки.

Берни Экклстоун жестко предупредил администраторов нового Гран-При Великобритании о том, что если они не успеют провести модернизацию и подготовить необходимое к проведению гонки, Англия потеряет вообще возможность принимать участие в Формуле-1.

На данный момент разработан план модернизации трассы Донингтон Парк Германом Тильке, человеком, который является профессионалом своего дела и главным архитектором трасс для Формулы-1, что подтвердил Саймон Жиллетт, ответственный за проведение Гран-При Великобритании 2010 года.

Mercedes представил обновленный A-Class

Что происходит с дорогами в Киеве?

В четверг компания Mercedes-Benz официально представила обновленный A-Class

Автомобиль получил лишь немного иное оформление интерьера и косметические изменения во внешности, которые включают в себя новый передний бампер, иные фары головного света и задние фонари, а также новую решетку радиатора. Для новинки будет предлагаться та же гамма моторов, которая была доступна и для предыдущего Mercedes A-Class. При этом автомобили с бензиновыми агрегатами объемом 1,5- и 1,7 литра станут комплектоваться системой автоматической остановки и запуска двигателя, способной самостоятельно глушить двигатель на светофоре и снова запускать его, когда водитель отпустит педаль тормоза или нажмет педаль сцепления. По словам представителей Mercedes, эта функция позволяет улучшить топливную экономичность.

Обновленный A-Class с двухлитровым дизельным двигателем мощностью 82 лошадиные силы дополнительно будет комплектоваться специальным пакетом BlueEfficiency. В его состав входят дополнительные кузовные элементы, улучшающие аэродинамику и покрышки с пониженным сопротивлением качению. По данным немецкой марки, благодаря таким доработкам средний расход топлива на сто километров уменьшится на 0,4 литра — до 4,5 литра.

Стоимость обновленного Mercedes A-Class пока не сообщается.

Маккейн предложил грант в $300 млн за автомобильный аккумулятор

Выдвиженец в президенты США от Республиканской партии Джон Маккейн предлагает объявить правительственный грант в размере $300 млн тому, кто сможет разработать автомобильный аккумулятор нового поколения.

«В попытке найти альтернативы топливу, наше правительство выбрасывает деньги на финансирование специальных программ, прощая неудачи», — сказал Маккейн перед своим выступлением в калифорнийском университете.

«С настоящего времени мы будем поощрять героические усилия в инженерии, и мы будем вознаграждать за большие успехи», — добавил он.

Kia Motors увеличивает продажи

Kia Motors Corporation официально объявила о том, что мировые продажи автомобилей Kia за май 2008 года составили 127 323 автомобиля, что на 16.5% больше, нежели в мае 2007 года.

На европейском рынке было продано 31 694 автомобиля Кia (рост продаж составил 8.8%). Доля Украины в продажах на европейском рынке составила 6.6% (2084 проданных автомобилей).

Продажи в Китае достигли 13 386 единиц (рост продаж — 56.8%), на общих рынках — 20 734 автомобиля (рост продаж — 26.6%). В Корее продажи в мае 2008 года составили 26 452 единицы (рост продаж — 15.0%). На рынке Северной Америки продажи составили 35 057 автомобилей (рост продаж — 8.6%).

По результатам пяти месяцев 2008 года общие продажи Kia Motors составили 587 687 автомобилей, что определило рост в 15.7% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. Лучшие результаты по продажам были зафиксированы на общих рынках — 94 263 единицы (рост — 31.4%) и в Китае, где было продано 65 929 автомобилей (рост продаж — 30.1%). В Европе было продано 155 003 автомобиля (рост — 17.0%), в Корее — 128 276 единиц (рост — 14.9%) и в Северной Америке было продано 144 216 автомобилей (рост составил 2%).

Рекордсменом мировых продаж в 2008 году среди моделей Kia стал автомобиль Cerato (С класс) — 88 470 автомобилей. За ним следует Rio (B-класс) — 64 588 автомобилей. Третье место занял автомобиль cee’d (С-класс) — 64 006 единиц. Четвертое место досталось автомобилю Sportage (compact SUV) — 62 003 единицы и 5 место — Picanto (А-класс), продажи которого составили 45 721 автомобиль.

По результатам мая 2008 года первенство в Украине по продажам держит автомобиль cee’d (651 автомобиль), за ним следует Cerato (481 единица), на третьем месте Magentis (310 машин). В целом же за пять месяцев 2008 года в Украине первенство по продажам держит автомобиль cee’d (3 206 проданных автомобилей), за ним следует Cerato (2 449 единиц) и на третьем месте Magentis (1 113 автомобилей). Общее количество проданных автомобилей Kia в Украине за пять месяцев составило 9 604 автомобиля.

Лучшее время с утра показал Масса, днем – Хэмилтон

Беспрокольные шины RunFlat

Две сессии свободных заездов «Формулы-1», прошедших сегодня в Малайзии, не дали однозначного ответа на вопрос, кому будет принадлежать лидерство в этот уик-энд.

Утренний протокол возглавил Фелипе Масса, при этом все соперники уступили ему больше секунды. Второе время было у Кими Райкконена, несмотря на технические проблемы, из-за которых он смог проехать всего восемь кругов. Третье и пятое места в таблице заняли Ковалайнен и Хэмилтон, а между ними вклинился Нико Росберг на Williams. Омрачил утреннюю сессию инцидент с Дэвидом Култхардом, разбившим свой Red Bull. За два с половиной часа механики команды не смогли привести болид в порядок, поэтому вторую практику шотландский ветеран смотрел из боксов — вместе с Себастьяном Бурдэ, мотор на Toro Rosso которого сгорел в первые минуты сессии.

На дневной сессии вырвался вперед Хэмилтон, улучшивший утренний результат Массы на 0,3 секунды. Вслед за ним время показали две Ferrari, Дженсон Баттон на Honda и новичок Себастьян Феттель (Toro Rosso).

Интересно отметить, что оба заезда обошлись без предсказанных синоптиками ливней и гроз. Хотя временами небо хмурилось, над трассой Сепанг не пролилось ни капли. Температура воздуха составляла 29-31 градус выше нуля.

Audi Tradition выпускает «Серебряную Стрелу»

Легендарный гоночный автомобиль Auto Union Silver Arrow Type D образца 1939 года будет выставлен Audi Tradition на Фестивале Скорости в Гудвуде (Великобритания) в июле этого года.

Данный экземпляр Type D полностью собран в Британии компанией Crosthwaite & Gardiner, имеющей более чем 30-летний опыт восстановления «Серебряных Стрел». Кузов изготовлен вручную специалистами из Roach Manufacturing с использованием фото 30-40-х в качестве образца.

420-сильным 12-цилиндровым винтажным гоночным монстром будет управлять Ник Мэйсон, барабанщик знаменитой британской группы Pink Floyd. Известный музыкант также является владельцем богатой коллекции классических и современных гоночных автомобилей, которая оценивается более чем в 50 млн. долларов.

«Наверное, я сделал что-то правильное в прошлом году, раз уж Audi Tradition готовы посадить меня за руль этого редкого авто. А если серьезно, то для меня это большая честь, и я благодарен Audi за оказанное мне доверие», — заявил Мэйсон. Кстати, в прошлом году на фестивале в Гудвуде он управлял гоночным Auto Union Type C 1936 года выпуска, и успешно справился с этой непростой задачей.