d3c4ef62

Архивы автора

Nissan покажет в Лондоне водородный внедорожник

На этой неделе в Лондоне Nissan покажет свой последний прототип на водородной энергии.

На этот раз японская компания привезла X-Trail FCV. В продаже такие автомобили Nissan появятся не раньше 2015 года. X-Trail использует 90-киловаттный топливный бак с водородом сжатым под давлением 700 кг на квадратный сантиметр. Этого хватит, чтобы автомобиль проехал 480 километров. Топливный элемент закреплен под передними сидениями, а бак для водорода — под вторым рядом. Литий-ионная батарея нашла место у задней оси.

Toyota совершает рекордный отзыв машин

Все, что Вы хотели знать о шинах. Маркировка, типы, сезонность

Корпорация Toyota Motor отзывает 628 тысяч своих минивенов Noah и Voxy, проданных на японском рынке.

Такая масштабная сервисная компания производится с целью устранения дефекта сборки, из-за которого в корпусе топливного бака могут образоваться трещины и произойти утечка топлива.

Дефект сборки выявлен на 16 автомобилях. По данным компании, ни один из этих случаев не привел к авариям или травмам людей. Кроме того, Toyota отзывает 2,62 тысячи минивенов Noah и Voxy из-за проблем с компьютерной программой.

Представители японского автогиганта не сообщили в какую сумму ей обойдется отзыв машин и устранение неисправностей. Остается только гадать сколько, скорее всего — очень много.

Что лучше на льду, шипы или липучка

С нападением зимы почти все отечественные автолюбители «переобувают» собственные машины в зимнюю резину. Сегодня наиболее известны шипованные шины. А каждый год все большее распределение приобретают покрышки-липучки (фрикционные шины). Постараемся разобраться, какие шины – с шипами или «липучки» – лучше себя ведут на льду.

Шипы на льду помогают лишь при температурах выше -20°C. При не менее невысоких температурах шипованные шины становятся крайне жесткими, шипы давятся в них и холодное покрытие не проламывают.

Фрикционные шины отличаются специальным составом пластиковой смеси и особенному чертежу протектора, благодаря которым они приспосабливаются к разным автодорожным критериям. Благодаря особому составу, покрышка всасывает воду с автодорожного напыления и «прилипает» к нему. Данный эффект и снабдил покрышкам такое наименование.

Шины-«липучки» хорошо демонстрируют себя на влажном асфальте и укатанном снегопаду. При перемещении греется лишь наружный пласт резины, а в глубине шины ЛНР она остается прохладной и довольно твердой. Горячая покрышка разогревает высокий пласт снежного покрова, расплавляет его и «прилипает» к земной мембране.

Защитник покрышек-«липучек» имеет нацеленный чертеж, который позволяет покрышке при перемещении самоочищаться от воды, грязи, снегопада. Также на плоскости данной авторезины есть ламели – прорези, которые разрезают некоторые блоки протектора.

Покрышки-«липучки» делятся на азиатские и приполярные (скандинавские). В регионах с прохладным климатом лучше применять приполярные шины, а для областей с нежными зимами больше подходят азиатские модели, которые довольно часто сопоставляют со всесезонной резиной.

Испытание продемонстрировало, что на накатанном снегопаду фрикционная покрышка демонстрирует время ускорения до 50 км/час – 7,7-9,5 сек, а шипованная – 8,7-10,5 сек. В условиях снежной «каши» покрышки-«липучки» еще более опережают по данным долговечности шины с шипами.

Самая лучшая «шиповка» утрачивает соединение с трассой на скорости 21,2 км/ч, а слабейшая фрикционная покрышка – на скорости 22,6 км/ч. Другими словами шины-«липучки» хорошо демонстрируют себя на муниципальных трассах, которые накрывает снежно-ледяная «каша», примесь противогололедных реагентов с слякотью, и на аккуратных влажных покрытиях. На высохшем асфальте и при увеличении температуры фрикционные шины становятся чересчур нежными и не в состоянии хорошо держать курс.

На чистом льду не менее желательны шипованные модели. Большинству шин с шипами для торможения со скорости 25 км/ч требуется 13 м. В данный уровень вмещаются фрикционные шины Nokian и Пирелли. Другие модели-«липучки» имеют тормозной путь в краях 13,2-14,8 м. Фрикционные шины европейского вида задерживают еще хуже – через 16-16,5 м.

Как отмечалось выше, шипованная покрышка хорошо демонстрирует себя на льду до температур -20…-30°C (четкая температура зависит от модели). На мощном холоде шипы «проваливаются». И лишь в шипованных шинах Мишлен шипы на мощном холоде зацепы остаются на плоскости резины.

Преимуществом фрикционных шин считается также тот факт, что они не омрачают асфальтовое покрытие. И в случае если шофер рассчитывает посетить зимой страну Европы, то ему необходимо выяснить, допустим ли на ее территории проезд на шипованной авторезине.

Правда ли, что противоположности притягиваются

Данный вопрос занимает большинства людей, в особенности тех, кто начинает новые отношения, будь то сердечные или дружественные. Девушку, выходную замуж, беспокоит, сделают ли они вместе с мужем сильную, обожающую семью, — так как они такие различные. Молодой парень, обнаруживший общий язык с коллегой на новой работе, размышляет: «У нас столько совместного, будем ли мы на самом деле отличными товарищами?»

Какие отношения не менее крепкие: сконструированные на обоюдной схожести или те, в которых люди совершенно различные?

Есть мнение, что противоположности притягиваются. Человека тянет к тому, что отличается от него самого. Довольно часто окружающие дивятся, видя ласковую дружбу между парнем из просвещенной семьи и уличным сорванцом. Или родные и знакомые недоумевают, следя за формированием отношений слабой, умеренной девушки и обритого наголо хулигана. Да, как ни странно, такие истории часты. Мягкого, размеренного человека притягивают настойчивость, энергичность иного; робкого – свобода; сорвиголову – ритмичность и уравновешенность. Другими словами те качества, которых нет у нас самих, интересуют нас в иных людях.

Отношения между собой людей, которые соединяют внутри себя различные качества, могут быть крайне завораживающими и дорогими для двух. И в дружбе, и в любви такие люди будто улучшают друг дружку, додавая компаньону то, в чем он нуждается.

Кроме того, такой паре никогда в жизни не будет скучновато вместе, им всегда обнаружится, о чем побеседовать (к тому же поспорить также). Если интересует интим Москва советуем зайти на сайт a.shluhi.online.

Отсюда становятся ясными проблемы союза 2-ух различных людей: им трудно соглашаться, созваниваться между собой. Чересчур крепкие расхождения могут привести к тому, что люди будут довольно часто браниться, им вполне может быть непросто осознать друг дружку.

Дефицит осознания не угрожает тем отношениям, где связанны похожие люди. Они осознают друг дружку с полуслова, у них общие взгляды на мир. Такие пары бранятся нечасто, они размеренны в собственных предпочтениях, но несмотря на это им вполне может быть скучно вместе. Люди не открывают ничего ни в собственном компаньоне, ни в целом укладе жизни.

Что лучше для отношений, дружественных и сердечных, схожесть или отменность людей – нет решения. Взаимно успешными и длительными могут быть отношения и тех, и прочих пар.

Результат в формировании и сбережении любви или дружбы зависит от самих людей, а конкретнее от того, что люди разыскивают, оценивают друг в дружке и какие «минусы» согласны держать рядом с собой. Кому-то для полного счастья надо будто выглядеть в зеркало, смотря на собственную половинку, а кому-то необходимы бури, «ни секунды покоя», однако чтобы всякий раз по-новому.

Понятно одно: можно быть различными или похожими, только не чересчур. Абсолютно противоположные или одинаковые по нраву и характеру личности не найдут пунктов соприкосновения или заснут в сообществе друг дружку как следствие.

Может быть что-нибудь, соединяющее людей в гармоническое целое, что-нибудь глубокое, на самом деле значительное для двух: отношение, реальные ценности, взгляды на духовные правды – что хорошо и что слабо. Нельзя быть ближними людьми, когда 1 хохочет с того, с чего другой вопит. Не важно, различные люди или напротив – основное, что они предоставляют друг дружке, какими глазами смотрят на мир и чего ждут и требуют в отношениях от иного человека.

Хороших или слабых видов людей нет: есть различные. Рецепта, как и с кем построить оптимальные отношения, нет. На различных шагах жизни один человек нуждается в различных людях. Самый близкий друг или 2-я половина могут быть похожими на вас и притягивать собственным осознанием, сродненностью душ.

Или могут быть абсолютно похожими, потому притягательны другими взглядами на вещи, другим нравом, характером. Секрет на самом деле дорогих отношений в том, чтобы люди между собой были недалеки по духу, минусы одного сглаживались достоинствами иного, нетерпимость к некоторым вещам была обоюдно подкрепленной, а реальные предпочтения – совместными.

Honda покажет последние разработки

Несмотря на то что основной интерес на стенде Honda на Парижском автосалоне вызывает новый гибрид Insight, японцы покажут не только его.

Кроме концепта будут представлены также гибридный рестайлинговый Civic и новая автоматическая коробка передач для моделей с дизельным двигателем i-DTEC. Во внешнем виде популярной модели, конечно, мало что изменилось: более агрессивный бампер, немного подкрашенные передние «глазки» и задние фонари, а также новые литые диски.

Начался выпуск дизельных UAZ Patriot

Ульяновский автомобильный завод, являющейся частью холдинга SOLLERS, начал производство автомобилей UAZ Patriot с дизельным двигателем Iveco.

Купить данную модификацию можно будет уже во второй половины сентября. Дизельный 2,3 литровый турбированный двигатель Iveco F1A обладает мощностью 116 л.с., при этом средний расход топлива составляет 9,5 литров на 100 км. В текущем году планируется собрать 1 000 автомобилей UAZ Patriot с дизельным двигателем Iveco.

В комплектацию модели UAZ Patriot Limited входят: кондиционер, ABS, подогрев сидений, дополнительный отопитель для задних пассажиров, полный электропакет и аудиопакет. Розничная цена на UAZ Patriot в комплектации Limited составит 590 000 рублей.

На Столичном автошоу представили ЗАЗ Lanos с двигателем Chery

На открывшемся 12 сентября «Столичном автошоу», Запорожский автозавод представил экспериментальный ЗАЗ Lanos с китайским двигателем Chery 1,5 л.

По техническим характеристикам такой Lanos превосходит существующий аналог с румынским агрегатом такого же объема. Двигатель Chery развивает 106 л.с. при 6000 об в минуту и обладает крутящим моментом в 140 Нм при 4500 обмин. С ним Lanos достигает максимальной скорости в 180 кмч и разгоняется до «сотни» за 13,3 с.  Показательно, что китайский мотор соотвествует Евро-3 и имеет возможность модернизации. Новый мотор удалось достаточно компактно разместить в моторном отсеке Lanos и состыковать с агрегатной базой автомобиля. 

Пока не идет речь о серийном производстве таких автомобилей. Китайский двигатель — запасной вариант, в случае, если румынское предприятие (недавно перешло под контроль Ford) решится снять с производства старый двигатель Daewoo.

Пока не ясна и ценовая политика на авто с подобным двигателем, но по словам вице-президента «УкрАвто» Вячеслава Поврозника, в такой комплектации автомобиль будет иметь близкую цену с Lanos 1,4.

Очень неопределенная ситуация и с рестайлингом Lanos. Концепт, который был показан на прошлогоднем SIA’2007 — был лишь пробным шагом. Были намерения заказать дизайн Lanos-II в итальянском ателье, но до заключения договоров пока дело не дошло. А помнится, в «УкрАвто» обещали уже в 2009 году поставить модернизированный Lanos на конвейер. Времени осталось мало.

Skoda начнет полномасштабное производство в Словакии

Президент Словакии Иван Гашпарович подтвердил, что Skoda Auto снова начнет полноценное производство автомобилей в этой стране.

Это произошло после символической поездки президента в пятитысячной модели Skoda Octavia, изготовленной в Словакии.

«Совместная работа Skoda Auto и VW-Словакия с концерном VW началась в 1991 году. Производство Skoda Octavia в Братиславе стало новой вехой на пути успешного сотрудничества. Начав производство этого популярного автомобиля на Братиславском заводе VW, Skoda Auto усилит свое положение на словацком рынке. Отличная работа, проделанная как сотрудниками VW, так и словацкими поставщиками, внесла свой вклад в успех Skoda Auto в Словакии», — сказал председатель совета директоров Skoda Auto Рейнхард Юнг в своей речи по этому поводу.

В Индии произошла самая дорогая авария

Уже не секрет, что восточные страны пробивают себе путь в лидеры автомобилестроения.

Индийская Tata купила Jaguar и Land Rover, другие крупные производители заключают договоры с лидерами европейского рынка. И чем дальше развивается автоиндустрия в стране, тем крупнее и дороже становятся аварии.

На днях в городе Мумбай в ДТП попала Lamborghini Murcielago LP640. Эта авария стала самой дорогой за всю историю страны. Из официальных рапортов стало известно, что водитель не справился с управлением автомобилем на высокой скорости. По иным данным, аварию спровоцировал другой автомобиль, который «толкнул» Lamborghini. В любом случае, авто восстановлению не подлежит, хотя самая важная часть знаменитой машины, «ламбодвери», уцелела.

Новый картонный спорткар Sterling Nova

Англичане так же увлечены постройкой кит-каров (автомобилей из коробки), как и ездой на кабриолетах в плохую погоду. Оба эти занятия нелепы, но целая нация уверена в обратном.

А представленный тут автомобиль — не просто кит-кар. То, что некогда было странным купе Sterling Nova образца 1973 года, превратилось усилиями английского умельца в истребитель из «Звёздных войн». Безумный аэродинамический обвес, фары от купе Ford Cougar, фонари от родстера Vauxhall VX220 (он же Opel Speedster) и выставленный напоказ фольксвагеновский мотор. Кто после этого скажет, что автомобильный дизайн себя исчерпал?