d3c4ef62

Архивы за Сентябрь, 2019

Moscow City Racing: Шоу состоялось!

Формула 1 зачастила в Москву, в феврале приезжали Льюис Хэмилтон и Нельсиньо Пике, а в июле на масштабное шоу Moscow City Racing прибыли сразу две команды — Williams и Red Bull.

Команды и организаторы сделали все, чтобы шоу запомнилось. Легендарный Фрэнк Уильямс, Нико Росберг, Дики Стэнфорд, работавший еще с Сенной и Мэнселлом, исторические машины Williams, дебют на улицах Москвы Михаила Алешина за рулем Red Bull — это настоящий подарок для поклонников автоспорта.

Пусть дорога в Москву для Росберга складывалась непросто, из-за различных проблем частный самолет приземлился с большим опозданием, но вечером немец добрался по столицы, а утром радовал журналистов широкой улыбкой и невероятно позитивным настроением. Несмотря на проблемы со здоровьем, не менее позитивно выглядел и сэр Фрэнк. Визит в Москву был не только работой, хотя все, что касается непосредственной работы, было выполнено великолепно.

Мероприятие началось с первого заезда Нико. Старт из боксов за Москворецким мостом, длинная прямая вдоль Кремлевской набережной, поворот на Моховую и еще одна длинная прямая, до разворота у Тверской.

Трасса получилась весьма протяженной, и в начале третьего неповторимый звук мотора Формулы 1, разбудил зрителей, слегка разомлевших на московской жаре.

Следом, после короткого перерыва и проезда Формулы Дрифт, на трассу выехал Михаил Алешин. Поначалу российский гонщик вел себя осторожно, зато во второй попытке, уже закрывая шоу, порадовал публику эффектными маневрами.

Не обошлось и без аварий, во время заезда кузовных машин «Лукойл Рейсинг Тим» Эльшан Асланов задел ограждение, и машина перевернулась на крышу. Заезд пришлось остановить, на трассу выехала «техничка». К счастью, гонщик не пострадал.

Во второй части шоу на трассу вновь выехал Нико Росберг, а Михаил Алешин поставил красивую точку. Формула 1 уезжает, но в следующем году вернется вновь. И это вновь будет уличное шоу, но все начинается с малого.

Volkswagen Golf – кабриолет стал лучше

Все то время, что существует Volkswagen Golf Cabrio, его делал Karmann на независимых производственных мощностях в Оснабрюке, Германия.

Новое же поколение кабриолетов VW намеревается построить самостоятельно. Премьера состоится на Парижском автосалоне в октябре. Двигатели в кабриолете не буду отличаться от тех, что стоят в Golf, включая новый 1.6-литровый TSI (200 л.с.) и 2.0-литровый в GTI (260 л.с.).

Чтобы не увеличивать затраты на производство, VW будет использовать складную мягкую крышу, но, при этом, защита от звука и неблагоприятных погодных условий будет аналогична моделям с плотной крышей. Несколько ухудшится аэродинамика (если сравнивать с хэтчбеком), но это обусловлено дополнительным весом, который увеличит выносливость авто.

Первое появление Lexus Prius

Сообщение о том, что люксовое подразделение компании Toyota готовит гибридную модель, впервые появилось несколько месяцев назад.

Но первое возможное изображение автомобиля появилось только сейчас. Да и его нельзя считать официальным, поскольку выполнено оно со слов некоего сотрудника, приближенного к проекту. Кстати, название машины условное и используется только для того, чтобы подчеркнуть — это будет гибрид. Слово Prius уже как пароль.

По большому счету о машине известно очень мало. Вроде бы она разделит платформу с Prius нового поколения. На ее крыше будут солнечные батареи. Точнее они будут вмонтированы в крышу.

В качестве силы будут использоваться никелевые батареи. После появления на рынке седана, появится версия кабриолет. О сроках появления модели на каком-нибудь автошоу не сообщается.

ЗАЗ снимает с производства Opel Astra Classic

Проект CKD-сборки Opel Astra стартовал в январе 2004 года. Astra стала первым автомобилем западной разработки, который был освоен в Украине.

Более того, это был вообще первый CKD-проект, подразумевавший сварку, окраску и сборку.

Удивительно, но даже с выходом на рынок новой Opel Astra H, прежняя Astra продолжала успешно продаваться. Даже в последние месяцы производства на нее был спрос. Все 4,5 года производства на ЗАЗе Opel Astra Classic была гордостью предприятия. Но сейчас на ЗАЗе ведется работа по оптимизации процесса производства, при котором выпуск разнокалиберных автомобилей в рамках одного технологического цикла очень проблематичен.

Как отмечают в «УкрАвто», все эти годы «зазовцы» лишь благодаря титаническому труду тянули столько проектов одновременно, выпуская очень много разных автомобилей и комплектаций. Но раньше стояла задача загрузить простаивающие мощности ЗАЗа. Сейчас мощностей уже недостаточно и ЗАЗ начинает отказываться от трудоемких и неперспективных проектов.

Напомним, что в 2007 году с производства сняли «Таврию». В 2008 году «ушла» «Славута» и пикап «Таврии». Теперь настал черед Opel Astra. ЗАЗ ставит только на Lanos и продолжает выпускать ВАЗы.

Кстати, в соседней России также было организовано производство Opel Astra G под именем Chevrolet Viva. Но там этот автомобиль вообще не пошел и после нескольких лет производство прекратили. В Украине проект Astra Classic был успешным, но и его время исчерпано.

BMW X5 окрылили

Тюнинг-ателье AC Schnitzer, которое специализируется на доводке BMW, представило пакет доработок для X5. Новинку назвали Falcon (в переводе с английского «сокол»).

Изменился передний спойлер, задняя юбка, воздухозаборники, обрамленные металлической рамкой в крышке капота. Колесные арки стали заметно больше. Немцы усовершенствовали трехлитровый дизельный двигатель, увеличив его мощность со стандартных 286 л.с. до 310 лошадиных сил.

AC Schnitzer уменьшили дорожный просвет, установили новую выхлопную систему, завершают образ 22-дюймовые колесные диски.

Jaguar и Land Rover будут стоить дороже

Компании намерены начать выпуск автомобилей дороже 200 000 долларов.

Компании Jaguar и Land Rover, принадлежащие индийской группе Tata, планируют начать выпуск автомобилей стоимостью более 200 000 долларов. Об этом сообщают «Ведомости», ссылаясь на слова генерального директора обеих компаний Дэвида Смита, бывшего члена совета директоров Aston Martin.

Таким образом, англо-индийские автопроизводители намерены вторгнуться в сегмент, в которым в настоящее время позиционируются Aston Martin, Bentley и другие. Основными рынками для машин этого класса Jaguar и Land Rover считают Китай, Ближний Восток, Россию и другие развивающиеся рынки.

Напомним, большинство моделей Jaguar находятся в диапазоне 50 000 — 150 000 долларов, а самая дорогая модель на сегодняшний день — седан Daimler — стоит от 160 000 долларов. Что касается Land Rover, то самая дорогая модель под названием Vogue SE Range Rover стоит около 144 000 долларов.

BMW X5 посоревнуется с Porsche Cayenne Turbo

Компания BMW работает над самой «горячей» версией Х5.

Автомобиль проходит испытания на Кольце Нюрбургринга. Самый большой кроссовер баварцев получит 4,4-литровый V8 с двумя турбинами мощностью 407 лошадиных сил. Такой мотор устанавливают на X6. Новый X5 составит конкуренцию Porsche Cayenne Turbo. Когда «заряженный» BMW X5 предстанет на суд публике, пока не известно.

Subaru Exiga замечена в Калифорнии

Автомобиль проходит тестирование за несколько дней до премьеры

Компания Subaru подтвердила официальную премьеру 7-местного кроссовера Exiga 17го июня. За несколько дней до дебюта, автомобиль был замечен на тестировании в Калифорнии. Он поступит в продажу в начале 2009 года.

Subaru Exiga получит большой воздухозаборник, позаимствованный у Impreza STi, задний спойлер и сдвоенную выпускную систему.

Автомобиль будет приводиться в движение недавно разработанными 2,0-литровым и 2,5-литровым бензиновыми двигателями, в то же время в компании решили отказаться от 3,0-литрового агрегата.

 

В интернете появилась первая фотография спорткупе Nissan 370Z

В среду на некоторых зарубежных веб-сайтах появилась первая фотография спортивного купе Nissan 370Z, которое придет на смену автомобилю 350Z.

Данный снимок был сделан на камеру мобильного телефона во время специального мероприятия для журналистов, на котором японская марка полностью представляла свой модельный ряд. По информации британского издания Autocar, заднеприводный Nissan 370Z оснастят бензиновым шестицилиндровым двигателем объемом 3,7 литра, который также устанавливается на купе Infiniti G37. Мощность этого агрегата составляет 330 лошадиных сил, однако эксперты предполагают, что специально для новинки мотор будет форсирован, при этом точные характеристики пока не разглашаются. Двигатель станет работать в паре либо с шестиступенчатой механической КПП, либо с семискоростным «автоматом» с возможностью ручного переключения передач подрулевыми лепестками.

Предполагается, что купе Nissan 370Z покажут широкой публике в ноябре этого года на моторшоу в Лос-Анджелесе. Впоследствии, как уточняет Autocar, ожидается появление версии этой машины с открытым верхом и шестицилиндровым турбодизелем. Продажи купе на европейском рынке начнутся в первой половине следующего года.

Новый бронированный Volkswagen

Volkswagen представил бронированную модель 9.150 ECE (Especial Chassis Eletronico).

Впервые машина предстала перед публикой в феврале этого года в Бразилии, но тогда производитель умолчал о техническом оснащении гиганта.

Под капот установлен двигатель MWM International 4.12 TCE Euro III мощностью 132 кВт (180 л.с.) при 1600 об/мин и крутящим моментом 600 Нм. 9.159 ECE оборудован усиленной задней подвеской и пневматическими тормозами.

Весь броневик весит 8,5 тонн. При этом 3,2 т приходится на переднюю ось и 5,3 т — на заднюю. Такой Volkswagen выдержит любой удар, но сколько он расходует топлива, сложно себе представить.