d3c4ef62

Архивы за Август, 2019

До «сотни» за 3,4 секунды разгонится самый мощный Corvette

Компания Chevrolet распространила державшиеся до этого момента в секрете данные о динамических характеристиках самой мощной версии суперкара Corvette — ZR1.

Как говорится в официальном сообщении марки, с нуля до 96 километров в час автомобиль способен разогнаться за 3,4 секунды, до 160 километров в час — за семь секунд, а четверть мили машина проедет за 11,3 секунды. Максимальная скорость — 330 километров в час. Chevrolet Corvette ZR1 оснащается 638-сильным 6,2-литровым восьмицилиндровым двигателем с механическим нагнетателем. Мотор агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач. Средний расход топлива в городском цикле, по данным Chevrolet, составит около 16,8 литра на сто километров пути, а на трассе — примерно 11,7 литра.

От остальных модификаций Corvette новинка отличается капотом с прозрачной вставкой посередине, иным передним бампером с развитым спойлером, расширенными колесными арками с дополнительными вентиляционными прорезями, карбоновой крышей, новой выпускной системой и облегченным задним стеклом.

Стоимость суперкара Chevrolet Corvette ZR1 в США составляет 103 тысячи 300 долларов.

Google вкладывает миллионы долларов в разработку электрокаров

Филантропическое подразделение компании Google — Google.org — собирается инвестировать по 2,75 миллиона долларов в две американские фирмы, которые разрабатывают технологии для массового производства электрокаров.

Одна из них, Aptera Motors, уже заканчивает создание трехколесного двухместного автомобиля, который будет выпускаться в двух версиях — полностью на электротяге и с подзаряжаемой гибридной силовой установкой. Электромобиль Aptera сможет проезжать на одной зарядке до 160 километров, а его гибридная версия будет расходовать меньше литра топлива на сто километров пробега. С нуля до 96 километров в час экологически чистая машина сможет разгоняться за 10 секунд, а ее максимальная скорость составит около 140 километров в час.

Представители Aptera Motors заявляют, что массовые продажи электромобилей начнутся уже в этом году по цене в 30 тысяч долларов. Гибридные модификации появятся в 2010 году.

Вторая компания, которая получит инвестиции от Google, — это производитель батарей ActaCell. Эти деньги фирма планирует потратить на разработку высокоэффективных литий-ионных батарей, которые станут безопаснее современных аккумуляторов и будут обладать большей емкостью.

Масса первый на Гран При Европы

Фелипе Масса победил на довольно скучном Гран При Европы, который впервые проходил на улицах Валенсии.

Масса, Хэмилтон и Кубица пришли к финишу в том же порядке, в каком и стартовали, то есть на 1-й, 2-й и 3-й позициях.

Вновь «отличился» двигатель Ferrari, который на этот раз подвел Кими Райкконена. Победитель прошлой гонки Хейки Ковалайнен немного не дотянул до подиума и завершил Гран При на четвертом месте.

Удачно выступила Toyota, Трулли на финише 5-й, а его напарник Тимо Глок 7-й. Не менее успешно выступил молодой пилот команды Toro Rosso Себастьян Феттель, который финишировал шестым. Замкнул зачетную восьмерку Нико Росберг.
 

Личный зачет:
1 Хэмилтон   —   70
2 Масса         —   64
3 Райкконен   —  57
4 Кубица        —  55
5 Ковалайнен —  43
6 Хайдфельд  —  41
7 Трулли        —  26
8 Алонсо        —  18
9 Уэббер        —  18
10 Глок          —  15

Командный зачет:
1 Ferrari    — 121
2 McLaren — 113
3 BMW      — 96
4 Toyota    — 41
5 Renault   — 31

В «Формуле-1» снова изменились правила квалификации

Осторожно – автошкола! или Как получают права

Международная федерация автоспорта (FIA) снова меняет формат квалификации перед Гран-при «Формулы-1».

Начиная со следующего этапа будет введена минимальная планка скорости, с которой пилот должен возвращаться а боксы после быстрого круга. Такое изменение пришлось ввести после инцидента на Гран-при Малайзии, когда пилоты McLaren Mercedes Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен были оштрафованы на пять мест на старте за то, что создали помеху другим гонщикам. Завершив свои быстрые круги, они возвращались на пит-лейн с минимальной скоростью, чтобы сберечь топливо (напомним, что дозаправка между окончанием квалификации и началом гонки запрещена начиная с 2008 года).

FIA планирует добавить в регламент пункт о том, что время пилота на круге возвращения в боксы не может составлять более 120% от его же времени на быстром круге. Окончательная редакция поправки вступит в силу уже на Гран-при Бахрейна.

Honda объявила цены на свой «Джазовый» автомобиль

Самая дешевая версия обновленной модели с двигателем объемом 1,2 литра будет стоить в Англии от 18 300 долларов.

Автомобиль призван конкурировать с Ford Fiesta и Renault Clio. Ну, так говорят в Honda. Однако японцы уверены, что самой ходовой будет версия с двигателем объемом 1,4 литра. Она стоит от 21 000 долларов. Максимальная стоимость автомобиля составит около 25 500 долларов.

В октябре, сразу после автошоу в Париже, в продажу поступит версия с механической коробкой передач. С автоматом к дилерам машина приедет в январе 2009 года.

Выследили Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition Roadster

На площадке у завода AMG – дочернего предприятия концерна Daimler AG – фотографами-шпионами был замечен экземпляр Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition Roadster 2009 модельного года.

Суперкар, принадлежащий к знаменитой 722-й серии (в напоминание о бортовом номере знаменитого болида 1955 года), легко отличить по ряду узнаваемых деталей: кованым алюминиевым дискам цвета «серый палладий», сквозь которые просвечивают красные тормозные колодки; окрашенным в черный цвет воздухозаборникам на капоте; серой окантовке заднего кластера фар и новому углепластиковому переднему спойлеру.

Напомним, что Mercedes-Benz планирует прекратить производство самого дорогого и престижного SLR-класса уже в 2009 году. Перед снятием с конвейера суперкар будет выпущен в целом спектре малотиражных «прощальных» вариаций. Кроме 722 Edition Roadster, это классическое купе SLR 722 Edition с 650-сильным мотором, SLR 722 GT, SLR Roadster и SLR Speedster, находящийся в разработке.

BMW готовит новое поколение кабриолета MINI

Производство нынешнего поколения кабриолета MINI будет свернуто уже в июле текущего года.

Как сообщает голландское автомобильное издание Auto Telegraaf, новинка, которая придет ему на смену, будет выпускаться с марта 2009 года, а фотографии предсерийного прототипа можно увидеть уже сейчас.

MINI Cabrio 2009 будет выпускаться в трех версиях — One, Cooper и спортивная Cooper S. Его складная тканевая крыша будет иметь промежуточное положение, позволяющее использовать ее в качестве люка.

Mitsubishi iMiEV назначили цену

Mitsubishi перенесла планы представить электромобиль iMiEV в розничной продаже с 2010 года на середину 2009. А теперь стала известна и цена на него.

На местном рынке миниатюрная четырехместная машинка стартует с ценой $37 496. Проще говоря, она окажется в той же ценовой категории, что и электрический Chevy Volt, который, правда, выйдет через год. Если учесть все скидки, то в Японии iMiEV можно будет купить за $28 000.

Новый спортивный кроссовер Toyota RAV4 SR180

Японская автомобилестроительная компания Toyota представила спортивную версию компактного внедорожника RAV4 под названием SR180.

Этот SUV укомплектован 2,2-литровым турбодизельным двигателем мощностью 177 л. с. с максимальным крутящим моментом 400 Нм. Автомобиль получил 6-ступенчатую механическую трансмиссию. Разгон «до сотни» у RAV4 SR180 занимает 9,3 сек. Расход топлива у этого внедорожника составляет всего 5,9 л/100 км.

Спецверсия оснащена затемненными фарами головного света, 18-дюймовыми колесными дисками из легких сплавов, аудиосистемой с 6 колонками, системой круиз-контроля, панорамной крышей с электроприводом и системой помощи при парковке. Цена Toyota RAV4 SR180 в Великобритании составит 23 045 фунтов стерлингов (29 000 евро).

Время покупать автомобили в евро

Автомобили, чьи цены номинированы в евровалюте, похоже дождались «звездного» часа. Снижение курса евровалюты по отношению к доллару сделало европейские автомобили намного привлекательнее.

Покупатель такого автомобиля сэкономит до 12-13% гривневого эквивалента только и-за разницы в курсе, не считая снижения цен на автомобили после ВТО. По прогнозам финансовых аналитиков такой курс евро продержится еще недолго, поэтому стоит подумать по поводу покупки автомобиля при благоприятной ситуации. Евро продолжает торговаться с медвежьим настроем, при этом 10-дневный моментум и 14-дневный RSI отмечают новые минимумы для движения, и есть риски падение ниже $1.4046. Подобное событие откроет дорогу снижению к $1.4016, а затем и к $1.3890. При таком тренде автомобили в евровалюте в пересчете на гривну станут очень интересными.

Напомним, что на протяжении 2007 года и в первой половине 2008 года большинство импортеров были вынуждены перевести номинацию цен к доллару, поскольку евроцена (при курсе под 8 грн. за 1 евро) попросту пугала покупателей. Разумеется такой перевод цен в большинстве случаев был маркетинговым ходом. Автомобили продолжали закупаться в евро, но импортер фиксировал цену при определенном курсе и переводил ее в доллары.
В дальнейшем, при колебаниях риски нес либо сам импортер, либо он в содружестве с поставщиком. Многие цены были переведены в доллары при курсе близком к 7,4-7,5 грн. за евро. Понятно, что при курсе 6,84 грн. — это уже до 9% разницы.

В первой декаде сентября в наиболее выигрышном положении оказались те дилеры, чьи прайс-листы были четко привязаны к евровалюте. В этом случае все по-честному: есть цена, есть курс, посчитали на день оплаты.

Например, на таких автомобилях как BMW X5 покупатель только за неделю сентября экономил 4,2% или более 30 тыс. грн. А если бы он совершил покупку месяц назад, то разница достигла уже 66 тыс. грн. или 8,8%. Аналогично и по другим Premium автомобилям.

Весь вопрос в глубине снижения евро по отношению к доллару и сколько может продлиться нынешняя ситуация. В любом случае, сейчас покупать автомобили с евроценой стало очень выгодно.